| Rena | |
|---|---|
|
Konteinerlaev Rena madalikul (2011) | |
| Teised nimed |
|
| Tüüp | konteinerlaev |
| IMO number | 8806802 |
| Kutsung | A8XJ7 |
| Omanik | Daina Shipping Co. |
| Lipuriik | Libeeria |
| Kodusadam |
1990–2007: Haifa 2007–2010: Valletta 2010. aastast: Monrovia |
| Ajalugu | |
| Ehitaja | Howaldtswerke-Deutsche Werft AG, Kiel, Saksamaa |
| Kiil pandud | 4. oktoobril 1989 |
| Teenistusse võetud | 1990 |
| Saatus | sõitis madalikule (2011) ja murdus pooleks (2012) |
| Tehnilised andmed | |
| Pikkus | 236,0 m |
| Laius | 32,2 m |
| Süvis | 12,00 |
| Kogumahutavus | 37 209 |
| Peamasin |
1 × Cegielski-Sulzer 8RTA76 21,996 MW (29 906 hj) |
| Käiturid | 1 |
| Kiirus | 21 sõlme |
| Laevapere | 20 |
Rena (endine Andaman Sea, ZIM Amerika) oli Panamax-tüüpi konteinerlaev, mis ehitati 1990. aastal Howaldtswerke-Deutsche Werft AG laevatehases Kielis Saksamaal. Libeeria lipu all sõitvat ja Kreeka Costamarelt renditud laeva käitas Šveitsi laevakompanii Mediterranean Shipping Company.
5. oktoobril 2011 sõitis Rena tormiga Uus-Meremaa rannikust 22 kilomeetri kaugusel karile ja põhjustas Uus-Meremaa ajaloo suurima keskkonnakatastroofi. 8. jaanuaril 2012 murdus laev pooleks ja 10. jaanuaril uppus laeva ahtriosa.