CB-luokka

CB-luokka
Tekniset tiedot
Uppouma 35,4 t (pinnalla)
44,3 t (sukellus)
Pituus 14,99 m
Leveys 3,00 m
Syväys 2,05 m
Koneteho 80 bhp (pinnalla)
50 hv (sukellus)
Propulsio 1-akselinen, 1 × Isotta-Franschini-dieselmoottori (pinnalla)
1 × Brown-Boveri-sähkömoottori (sukellus)
Nopeus 7,5 solmua (pinnalla)
7 solmua (sukellus)
Miehistöä 4
Aseistus
Meritorjunta 2 × 450 mm torpedoputkea

CB-luokan oli Italian kuninkaallisen laivaston 22 pienoissukellusveneen muodostama alusluokka toisessa maailmansodassa.

Veneet olivat paljon suurempia kuin edeltäneen CA-luokan alukset. Ne oli suunniteltu erityisesti rannikkopuolustukseen ja satamien suojaamiseen. Torpedot tai niiden sijaan asennettavat miinat kuljetettiin veneiden ulkopuolella.

Alukset

Aluksia tilattiin kaikkiaan 72 kappaletta Capronilta, jonka telakalla laskettiin ainoastaan 22 veneen köli. Veneistä kuusi ensimmäistä valmistuivat 1941 ja kuusi seuraavaa 1943. Loppujen työt alkoivat 1943, mutta saksalaiset valtasivat ne keskeneräisinä telakalta.

Veneistä CB1-CB4 ja CB7 luovutettiin vuoden 1943 lopulla Romanialle. Niiden miehistöt upottivat veneensä elokuussa 1944 Mustaanmereen. Neuvostoliiton lentokoneet upottivat CB5:n kesäkuussa 1942 Jaltassa. Saksalaiset luovuttivat keskeneräisinä vallatut veneet Pohjois-Italiaa hallinneelle Italian fasistihallinnolle. CB13 upposi ilmahyökkäyksessä 23. maaliskuuta 1945 Pulassa. CB14, CB15 ja CB17 tuhoutuivat myös ilmahyökkäyksissä. Brittijoukot valtasivat lokakuussa 1944 CB16:n, joka oli ajanut karille. CB18 upposi maaliskuussa 1945 Pesaron edustalla. Hylky nostettiin myöhemmin ja romutettiin. CB21 upposi kolaroituaan huhtikuussa 1945. CB19 romutettiin 1947. CB20:n kohtalo ei ole tiedossa, mutta mahdollisesti se joutui Jugoslavian haltuun. CB22 vauriotui Triestessä. Hylky nostettiin sotatoimien päätyttyä ja laitettiin esille Triesten sotamuseoon.

Lähteet

Viitteet

  1. 1 2 3 Gardiner 1987, s. 311-312.