Caudron C.60

Caudron C.60
Caudron C.60 Pariisissa vuonna 1957.
Caudron C.60 Pariisissa vuonna 1957.
Tyyppi alkeiskoulukone
Alkuperämaa  Ranska
Valmistaja Caudron
Ensilento 20. maaliskuuta 1921
Esitelty syyskuu 1921
Poistettu käytöstä 1933
Pääkäyttäjät Ranskan ilmavoimat
Latvian ilmavoimat
Espanjan ilmavoimat
Venezuelan ilmavoimat
Suomen ilmavoimat

Caudron C.60 oli ranskalainen, kaksipaikkainen ja -tasoinen, yksimoottorinen lentokone kangasverhouksella. Kone kehitettiin vuonna 1921 Caudron C.59 -tyypin rinnalle, poiketen siitä lähinnä moottorityypin osalta. Konetta käytettiin pääasiassa koulukoneena, ja se oli käytössä Ranskan, Suomen, Latvian, Espanjan ja Venezuelan ilmavoimissa.

Käyttö Suomessa

Suomen ilmavoimille ostettiin vuonna 1923 Ranskasta kaikkiaan 30 Caudron C.60-lentokonetta ja vuosina 1927–1928 rakennettiin Suomessa lisenssillä 34 konetta. Suomen ilmavoimilla oli täten käytössä kaikkiaan 64 Caudron C.60 -konetta. IVL/VL valmisti vuonna 1927 12 konetta ja vuonna 1928 22 konetta, joista 10 luovutettiin Ilmavoimille vasta vuonna 1930.

Ranskassa rakennettujen koneiden tunnukset olivat 1E20 - 1E30 ja 1F31 - 1F49, myöhemmin CA-20 - CA-9. Suomessa lisenssillä rakennettujen koneiden rekisteri oli CA-61 - CA-94. Tyyppi oli Suomessa käytössä vuosina 1923–1936. Niitä käytti Ilmailukoulussa Utissa ja Santahaminassa ja Kauhavalla . Koneita oli suuren määrän takia jaettu myös muille yksiköille ja kentille. Koneilla lennettiin kaikkiaan 27000 lentotuntia, kuudella yksilöllä kullakin yli tuhat tuntia.

CA-27 lentokone, josta ensi kertaa 26.6.1931 Suomessa pelastauduttiin laskuvarjolla. Koneiden käytössä kuoli yksitoista ihmistä.

Caudron C.60:t

Caudron C.60
rekisterinumero kokoamismaa tehdas muuta
1E20Ranska
1E21Ranska
1E22Ranska
1E23Ranska
1E24Ranska1923-07-18 ohjaaja, vääpeli Karl Hedenström ja luutnantti Carl Lindström maahansyöksyssä Kruunuvuoren selällä Varsikkasaren ja Koivusaaren välisessä salmessa ilmeisen tiukan kaarron syöksykierteestä
1E25Ranska
1E26Ranska
1E27Ranska
1E28Ranska
1E29Ranska
1E30Ranska
1F31Ranska
1F32Ranska
1F33Ranska
1F34Ranska1924-08-02 ohjaaja Harvela P. kuoli maahansyöksyssä Utissa
1F35Ranska
1F36Ranska
1F37Ranska1926-07-21 ohjaaja Yrjölä, vänr, koneen muljahtamisessa
1F38Ranska
1F39Ranska
1F40Ranska
1F41Ranska
1F42Ranska
1F43Ranska
1F44Ranska
1F45Ranska
1F46Ranska
1F47Ranska1926-04-07 ohjaaja Ikola A., ltn kuoli maahanajossa Santahaminassa
1F48Ranska
1F49Ranska
CA-60Suomi
CA-61Suomi
CA-62Suomi
CA-63Suomi
CA-64Suomi
CA-65Suomi
CA-66Suomi
CA-67Suomi
CA-68Suomi
CA-69Suomi
CA-70Suomi
CA-71Suomi
CA-72Suomi
CA-73Suomi
CA-74Suomi1930-02-19 Virtanen E., kers ja Pekkanen E., mekaanikka kuolivat Laatokalla
CA-75Suomi
CA-76Suomi
CA-77Suomi
CA-78Suomi
CA-79Suomi
CA-80Suomi
CA-81Suomi
CA-82Suomi
CA-83Suomi
CA-84Suomi
CA-85Suomi
CA-86Suomi
CA-87Suomi
CA-88Suomi
CA-89Suomi
CA-90Suomi
CA-91Suomi
CA-92Suomi
CA-93Suomi
CA-94Suomi

Tekniset tiedot

Yleiset ominaisuudet

Suoritusarvot

Museokoneita Suomessa

Suomen ilmailumuseossa Vantaalla on yksi Suomessa lisenssillä valmistettu Caudron C.60-lentokone, tunnukseltaan CA-84, valmistusnumeroltaan 24.

Lähteet

Viitteet

  1. 1 2 Heinonen 1992 s. 65
  2. 1 2 Kauko Juvonen, "Caudron C.60 koulukoneena", Feeniks 4/1999
  3. ↑ Kyösti Paronen, "Numerotietoja Caudron C.60-koneiden käytöstä Suomessa", Feeniks, 4/1999
  4. 1 2 Heinonen 1992 s. 66
  5. ↑ Esko Kukkonen, "Caudron C.60-lentokoneen CA-84 entisöinti", Feeniksi 4/1999