| Daniel Abt | |
|---|---|
| Henkilötiedot | |
| Syntynyt | 3. joulukuuta 1992 Kempten, Baijeri |
| Kansalaisuus | |
| Formula E -ura | |
| Entiset tallit | Audi Sport ABT (2014–2020) |
| Kilpailuja | 25 |
| Pisteitä | 371 |
| Voittoja | 2 |
| Palkintosijoja | 10 |
| Paalupaikkoja | 2 |
| Nopeimpia kierroksia | 1 |
| Ensimmäinen ePrix | Kiinan ePrix 2014 |
| Viimeisin kausi | 2018–19 |
| Viimeisin sijoitus | 7. (95 p) |
| Aiheesta muualla | |
| www.danielabt.de | |
Daniel Abt (s. 3. joulukuuta 1992 Kempten, Baijeri) on saksalainen moottoriurheilija. Hän ajoi Formula E-sarjassa, mutta menetti ajopaikkansa sarjassa ja sai potkut Audi Sport ABT -tallistaan jäätyään kiinni huijauksesta sarjan virtuaalikilpailussa toukokuussa 2020. Abtin isä Hans-Jürgen omistaa oman DTM-tallin sekä Formula E -tallin Abt Sportslinen. Abtin eno Christian Abt on myös moottoriurheilija.

Abt aloitti karting-uransa vuonna 2001 ja ajoi siellä aina vuoteen 2007 asti. Hän voitti muun muassa vuonna 2007 ADAC-KF2 Karting -kilpailun. Vuonna 2008 Abt aloitti formulauransa ADAC Formel Masters -sarjassa, jossa hän sijoittui tulokaskaudellaan sarjan kahdeksanneksi. Abt jatkoi ADAC Formel Master -sarjassa vuonna 2009 voittaen sarjan mestaruuden ottaen kahdeksan voittoa ja seitsemän paalupaikkaa.
Vuonna 2010 Abt ajoi Saksan Formula 3 -sarjassa sijoittuen sarjan toiseksi häviten niukasti mestaruuden ranskalaiselle Tom Dillmannille. Vuonna 2011 Abt ajoi Formula 3 Euroseries -sarjassa sijoittuen sarjan seitsemänneksi.
Vuonna 2012 Abt ajoi GP3-sarjassa Lotus ART -tallissa. Hän nousi kauden loppupuolella taistelemaan sarjan mestaruudesta Mitch Evansin ja António Félix da Costan kanssa. Abt sijoittui lopulta sarjan toiseksi nappaamalla kaksi voittoa ja yhden paalupaikan.
Vuonna 2013 Abt siirtyi GP2-sarjaan jatkaen ART-tallissa. Ensimmäinen kausi oli hänelle vaikea, ja hän saavutti vain 11 pistettä sijoittuen parhaimmillaan kilpailussa viidenneksi. Loppupisteissä hän oli 22:s. Abt jatkoi sarjassa kaudella 2014 siirtyen Hilmer Motorsport -talliin. Hän saavutti kauden aikana 27 pistettä sijoittuen sarjan 16:nneksi.
Vuonna 2015 Abt kilpaili FIA World Endurance Championship -sarjassa Rebellion Racing -tallissa.
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Lotus GP | ESP FEA 13 |
ESP SPR 6 |
MON FEA 6 |
MON SPR 3 |
EUR FEA 6 |
EUR SPR 2 |
GBR FEA 4 |
GBR SPR Kesk. |
GER FEA 7 |
GER SPR 2 |
HUN FEA 2 |
HUN SPR 11 |
BEL FEA 1 |
BEL SPR 5 |
ITA FEA 1 |
ITA SPR 2 |
149,5 | 2. |
| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | ART Grand Prix | MAL FEA Kesk. |
MAL SPR 16 |
BHR FEA 14 |
BHR SPR 7 |
ESP FEA 11 |
ESP SPR 8 |
MON FEA 16 |
MON SPR 22 |
GBR FEA 15 |
GBR SPR Kesk. |
GER FEA 21 |
GER SPR 18 |
HUN FEA 24† |
HUN SPR 14 |
BEL FEA 16 |
BEL SPR 16 |
ITA FEA 17 |
ITA SPR 22 |
SIN FEA 13 |
SIN SPR DSQ |
ABU FEA 9 |
ABU SPR 5 |
11 | 22. |
| 2014 | Hilmer Motorsport | BHR FEA 13 |
BHR SPR 13 |
ESP FEA Kesk. |
ESP SPR 12 |
MON FEA Kesk. |
MON SPR 17 |
AUT FEA 17 |
AUT SPR 23 |
GBR FEA 10 |
GBR SPR 11 |
GER FEA 20 |
GER SPR 15 |
HUN FEA 5 |
HUN SPR 5 |
BEL FEA 8 |
BEL SPR 5 |
ITA FEA Kesk. |
ITA SPR 10 |
RUS FEA Kesk. |
RUS SPR 13 |
ABU FEA |
ABU SPR |
27 | 16. |

Kaudella 2014–15 Abt kilpaili uudessa Formula E -sähköautosarjassa Audi Sport ABT:n riveissä. Ensimmäisen palkintosijansa Abt ajoi Miamissa sijoituttuaan kolmanneksi. Long Beachilla Abt ajoi ensimmäistä kertaa paalulle, mutta ei sijoittunut kilpailussa pisteille saatuaan varikon läpiajorangaistuksen tehorajoitusten ylittämisestä.
Abt teki jatkosopimuksen Audi Sport ABT:n kanssa kattaen kauden 2015–16. Hän ajoi kauden aikana kolme kertaa palkintokorokkeelle keräten yhteensä 68 pistettä. Abt jatkoi myös seuraavalla kaudella Formula E:ssä.
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015 | Audi Sport ABT | BEI 10 |
PUT 10 |
PDE 15 |
BNA 13 |
MIA 3 |
LBH 15 |
MON Kesk. |
BER 14 |
MOS 5 |
LON Kesk. |
LON 11 |
32 | 11. | |
| 2015–2016 | Audi Sport ABT | BEI 11 |
PUT 7 |
PDE 8 |
BNA 13 |
MEX 7 |
LBH 3 |
PAR 10 |
BER 2 |
LON Kesk. |
LON 2 |
68 | 7. | ||
| 2016–2017 | Audi Sport ABT | HKG Kesk. |
MAR 6 |
BNA 7 |
MEX 7 |
MON 7 |
PAR 13 |
BER 6 |
BER 4 |
NYC 14 |
NYC Kesk. |
MTR 4 |
MTR 6 |
67 | 8. |
| 2017–2018 | Audi Sport ABT | HKG 5 |
HKG DSQ |
MAR 10 |
CHI Kesk. |
MEX 1 |
URU 14 |
ITA 4 |
FRA 7 |
GER 1 |
SUI 13 |
NYC 2 |
NYC 3 |
120 | 5. |