Dr21

Dr21 (C30-MF)
Dr21 perustuu C30-M-veturiin. Kuvassa C30-M-veturi Virossa.
Dr21 perustuu C30-M-veturiin. Kuvassa C30-M-veturi Virossa.
Perustiedot
Tyyppi dieselveturi
Liikennöitsijä North Rail Oy
Lukumäärä 3
Numerointi 1562, 1570, 1574
Tekniset tiedot
Huippunopeus 100 km/h
Paino 138 t
Pituus 20,4 m
Raideleveys 1 524 mm
Pyörästö Co' Co'
Moottori Caterpillar 3512CHD
Koneteho 1 550 kW

Dr21 eli C30-MF on North Rail Oy:n (ennen Operail Finlandin) käyttämä dieselveturi. Veturityyppi pohjautuu Operailin muualla käyttämiin C30-M-vetureihin, jotka tšekkiläinen CZ LOKO on valmistanut kierrättämällä rungot ja telit C30-7Ai-vetureista.

Historia

Vetureiden rungot ovat alun perin lähtöisin yhdysvaltalaisista C30-7A-vetureista, jotka GE Transportation toimitti Conrailille 1980-luvulla. Yrityskauppojen seurauksena veturit ehtivät palvella lyhyen aikaa myös CSX Transportationilla ja Norfolk Southern Railwaylla. Eesti Raudtee hankki 19 NS:n käytöstä poistamaa C30-7A-veturia, jotka toimitettiin Viroon marraskuussa 2002 ja tammikuussa 2003. Ne muutettiin Viron rautateiden vaatimuksia vastaaviksi C30-7Ai-vetureiksi ja saivat numerot väliltä 1558–1576.

C30-M- ja C30-MF-veturit Suomessa

Ensimmäinen veturi (1570) tuotiin Paldiskista Hankoon 15. heinäkuuta 2021 ja kuljetettiin sieltä Kotkaan seuraavana päivänä. Toinen veturi (1574) kuljetettiin Hangosta Kotkaan 9. toukokuuta 2023. Kolmas veturi (1562) kuljetettiin Hangosta Kotkaan 7. heinäkuuta 2023. Vetureita on käytetty vaihtotöissä Kotkan Mussalossa, Siilinjärven Ruokosuolla ja Uudenkaupungin Hangonsaaressa.

Vetureista 1570 on North Railin omistuksessa. Veturit 1562 ja 1574 ovat Operailin omistuksessa, mutta ne on vuokrattu North Railille.

Nimet

C30-M- ja C30-MF-veturit on nimetty Tapan entisten asemapäälliköiden sekä Operailin toimihenkilöiden etunimien mukaan:

Teknisiä tietoja

Veturin moottori on Caterpillar 3512CHD, ja sen teho 1 550 kilowattia. Veturin huippunopeus on 100 km/h, ja sen pituus on 20,4 metriä.

Luettelo Dr21-vetureista

Numero EVN Valmistustiedot C30-M-muutos Huomioita
EVR NS CR C30-MF C30-M C30-7Ai Numero Vuosi
1562 8110 6598 98 10 8108 203⁠-⁠5 92 26 0352 009⁠-⁠4 92 26 0322 005⁠-⁠9 44587 1984 2022
1570 8127 6581 98 10 8108 201⁠-⁠9 98 26 0252 004⁠-⁠0 92 26 0322 013⁠-⁠3 44570 1984 2020 CSXT:llä numerona oli 7110.
1574 8126 6579 98 10 8108 202⁠-⁠7 92 26 0352 010⁠-⁠2 92 26 0322 017⁠-⁠4 44568 1984 2022
  1. ↑ EVN, eli eurooppalainen kalustoyksikkönumero (engl. European Vehicle Number).
  2. ↑ Runkoina käytettyjen GE Transportationin valmistamien C30-7A-vetureiden valmistustiedot.
  3. ↑ Numero käytössä myös Operaililla ja North Raililla.
  4. ↑ EVN on ollut käytössä aikana, jolloin veturi on ollut C30-MF-tyyppinen.
  5. ↑ EVN on ollut käytössä aikana, jolloin veturi on ollut C30-M-tyyppinen.
  6. ↑ EVN on ollut käytössä aikana, jolloin veturi on ollut C30-7Ai-tyyppinen.

Lähteet

  1. ↑ C30-M — Trainspo Trainspo.com. Arkistoitu 29.5.2025. Viitattu 16.6.2022. (englanniksi)
  2. 1 2 CZ Loko C30-M Operail Railcolor News. Arkistoitu 30.5.2025. Viitattu 13.6.2022. (englanniksi)
  3. 1 2 C30-M locomotive Operail. Arkistoitu 29.5.2025. Viitattu 8.5.2023. (englanniksi)
  4. 1 2 3 Salo, Sakari K: Viron rautateiden viimeaikainen kehitys osa 1. Resiina, 2002, 34. vsk, nro 4, s. 4–11. Helsinki: Suomen Rautatiehistoriallinen Seura ry. ISSN 0356-0600
  5. 1 2 3 4 Salo, Sakari K: Viron rautateiden viimeaikainen kehitys, osa 2. Resiina, 2003, 35. vsk, nro 1, s. 18–25. Helsinki: Suomen Rautatiehistoriallinen Seura ry. ISSN 0356-0600
  6. 1 2 3 All C30-7A's on this site RR Picture Archives (rrpicturearchives.net). Arkistoitu 30.5.2025. Viitattu 31.5.2025. (englanniksi)
  7. ↑ Tasoristeys 3/2021 Resiina-lehti (resiinalehti.fi). Resiina-lehti. Arkistoitu 6.3.2024. Viitattu 1.9.2023.
  8. ↑ Julia - VET 17305 Julia (juliadata.fi). 16.7.2021. Arkistoitu 28.5.2025. Viitattu 31.5.2025.
  9. 1 2 Tasoristeys 3/2023 Resiina-lehti (resiinalehti.fi). Resiina-lehti. Arkistoitu 30.5.2025. Viitattu 31.5.2025.
  10. ↑ Julia - VET 17302 Julia (juliadata.fi). 9.5.2023. Arkistoitu 28.5.2025. Viitattu 31.5.2025.
  11. ↑ Havainto junasta 17302 paikassa Riihimäki asema, ti 9.5.2023 19:18 Julia (juliadata.fi). Arkistoitu 30.5.2025. Viitattu 7.7.2023.
  12. ↑ Havainto junasta 17302 paikassa Hyvinkää, ti 9.5.2023 18:54 Julia (juliadata.fi). Arkistoitu 30.5.2025. Viitattu 7.7.2023.
  13. ↑ Julia - VET 17302 Julia (juliadata.fi). 7.7.2023. Arkistoitu 30.5.2025. Viitattu 31.5.2025.
  14. ↑ Peranto, Esko: Vaunut.org - Kuva #162964 Vaunut.org. 7.7.2023. Resiina-lehti. Arkistoitu 30.5.2025. Viitattu 7.7.2023.
  15. ↑ Havainto junasta 17302 paikassa Hyvinkää, pe 7.7.2023 19:14 Julia (juliadata.fi). Arkistoitu 30.5.2025. Viitattu 7.7.2023.
  16. ↑ Tasoristeys 2/2023 Resiina-lehti (resiinalehti.fi). Resiina-lehti. Arkistoitu 30.5.2025. Viitattu 1.9.2023.
  17. 1 2 Tasoristeys 2/2024 Resiina-lehti (resiinalehti.fi). Resiina-lehti. Arkistoitu 29.5.2025. Viitattu 3.1.2025.
  18. ↑ Operail Yearbook 2019 (pdf) operail.com. Arkistoitu 29.5.2025. Viitattu 31.5.2025. (englanniksi)
  19. ↑ A new online home for Operail C30-M locomotives 28.1.2021. Operail. Arkistoitu 29.5.2025. Viitattu 13.6.2022. (englanniksi)
  20. ↑ Norfolk Southern C30-7A NS Locos (nslocos.com). Arkistoitu 28.5.2025. Viitattu 31.5.2025.
  21. 1 2 GE Order 1841CR Details RR Picture Archives (rrpicturearchives.net). Arkistoitu 30.5.2025. Viitattu 31.5.2025. (englanniksi)
  22. ↑ Tasoristeys 4/2021 Resiina-lehti (resiinalehti.fi). Resiina-lehti. Arkistoitu 30.5.2025. Viitattu 31.5.2025.
  23. ↑ Tasoristeys 4/2023 Resiina-lehti (resiinalehti.fi). Resiina-lehti. Arkistoitu 30.5.2025. Viitattu 31.5.2025.
  24. ↑ Raudteeliiklusregister Eesti avaandmed (avaandmed.eesti.ee). 23.11.2023. Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet. Arkistoitu 19.7.2024. Viitattu 23.11.2023. (englanniksi, viroksi)
  25. ↑ Siimi: Operail C30-M 1562 / Tapa Jaam Trainspo.com. 4.6.2022. Arkistoitu 31.5.2025. Viitattu 31.5.2025. (englanniksi)
  26. ↑ Roosma, Andrus: C36-7i-1538 + C30-M-1570 Baltic Trains Picture Gallery (balticrailpics.net). 27.6.2020. Viitattu 31.5.2025.
  27. ↑ Siimi: Operail C30-M 1574 / Tapa Trainspo.com. 6.6.2022. Arkistoitu 31.5.2025. Viitattu 31.5.2025. (englanniksi)
Suomalaiset veturit ja junayksiköt
Dieselveturit ja ‑moottorijunat
NykyisetDm12 • Dv12 • Dr14 • Dr16 • Dr18 • Dr19 • Dr20 • Dr21
EntisetHr11 • Dm2 • Dm3/Dm4 • Dm6/Dm7 • Dm8 • Dm9 • Dv11 • Dr12 • Dr13 • Dv15 • Dv16 • Ds1
Sähköveturit ja ‑moottorijunat
NykyisetSr1 • Sr2 • Sr3 • Sm2 • Sm3 • Sm4 • Sm5 • Sm6 • Sm7 • M100 • M200 • M300
EntisetSm1
TulevatM400
HöyryveturitA1 • A2 • A4 • A5 • A6 • B1 • C1 • Hr1 • Hv1 • Hv2 • Hv3 • Hv4 • Pr1 • Pr2 • Tr1 • Tr2 • Tk3 • Tv1 • Vr1 • Vr2 • Vr3 • Vr4/Vr5 • Vk4
Ratatyökoneet ja pienveturitTve1 • Tve2 • Tve3 • Tve4 • Tve5 • Tka6 • Tka7 • Tka8 • Tka9 • Ttm1 • Ttr1 51 • Ttr
Koeveturit ja ‑moottorijunatDr15 • Dm1 • Dm10 • Dm11 • Sv1