| ERd | |
|---|---|
 ERd-vaunu Oulun rautatieasemalla vuonna 2026. |
|
Perustiedot |
|
| Tyyppi | II-luokan kaksikerroksinen IC-vaunu |
| Liikennöitsijä | VR |
| Valmistaja | Transtech |
| Lukumäärä | 33 |
| Valmistusvuodet | 2013–2015, 2021 |
| Numerointi | 28701–28733 |
| Istumapaikkoja | 80 |
Tekniset tiedot |
|
| Huippunopeus | 200 km/h |
| Paino | 56 t |
| Pituus | 26 400 mm |
| Leveys | 3 200 mm |
| Korkeus | 5 200 mm |
 Vaunun sisätiloja vuona 2015. |
|
ERd on VR:n InterCity-liikenteessä käyttämä kaksikerroksinen ravintolavaunu. Sarjatunnuksessa E tarkoittaa II-luokan vaunua, R ravintolavaunua ja d kaksikerroksista IC-vaunua. Vaunun alakerrassa on ravintola sekä yläkerrassa Ekstra Rento-luokka. Vaunussa on yhteensä 80 paikkaa, joista 12 on kabinetissa.
VR tilasi 15 ensimmäistä ERd-vaunua Transtechilta 2011. Tilaukseen sisältyi optio 11 ravintolavaunusta. Ensimmäisten vaunujen valmistus aloitettiin Transtechin Otanmäen tehtaalla kesällä 2012. Huhtikuussa 2013 VR käytti optionsa ja tilasi Transtechilta 11 ERd-vaunua lisää. Ensimmäinen ERd-vaunu valmistui joulukuussa 2013, ja se esiteltiin medialle Helsingissä 8. tammikuuta 2014. Ensimmäinen kaupallinen ajo tapahtui 27. tammikuuta 2014 junassa IC 43 Helsingistä Ouluun. Kaikki 26 vaunua tulivat käyttöön vuoteen 2015 mennessä. Vuonna 2019 VR tilasi seitsemän ERd-vaunua, jotka tulivat liikenteeseen vuonna 2021.
ERd-vaunut, kuten ravintolavaunut lähtökohtaisestikin, palvelevat päiväjunissa vaunussa numero 3. Yöjunissa ERd-vaunuja käytetään toistaiseksi vain poikkeustilanteissa, yleensä niissä käytetään lähtökohtaisesti Rx-vaunuja.
