High Speed 2

High Speed 2
Perustiedot
Reitti Eustonin rautatieasema–Birmingham Curzon street
Rakennettu 2017-
Avattu 2036-2039
Tekniset tiedot
Pituus 230 km
Raideleveys 1435 mm

High Speed 2 (lyh. HS2) on rakenteilla oleva suurnopeusrata Englannissa. Valmistuessaan rata yhdistää Birminghamin ja Lontoon, joiden välinen matka-aika laskee radan avulla aiemmasta 81 minuutista 52 minuuttiin.

Alkuperäisten suunnitelmien mukaan HS2:n oli tarkoitus yhdistää Lontoon ja Birminghamin lisäksi myös Manchesterin ja Leedsin kaupungit. Nämä yhteydet kuitenkin peruttiin, Leeds vuonna 2021 ja Manchester vuonna 2023. HS2:n junat jatkavat suunnitelmien mukaan edelleen Manchesteriin asti, mutta Birminghamista eteenpäin ne kulkevat normaaleilla rautateillä. HS2-junien liikennenopeus saattaa kuitenkin olla normaaleilla radoilla jopa alempi kuin muilla junilla.

Hallituksen mukaan perutuista rataosuuksista säästyvät varat voidaan käyttää muihin liikenneprojekteihin. Ehdotettuihin korvaaviin projekteihin on lukeutunut ainakin Bristolin joukkoliikenteen kehittäminen.

Hankkeen eteneminen

HS2 on ylittänyt suunnitellun budjettinsa merkittävästi. Kun projektin Lontoosta Birminghamiin -osa hyväksyttiin alkuvuonna 2012, sen budjetiksi arvioitiin 33 miljardia puntaa. Lokakuuhun 2023 mennessä rataosuuden kulut olivat nousseet 68 miljardiin puntaan.

Lontoossa HS2:n pääteaseman on suunnitelmien mukaan tarkoitus olla Eustonissa. HS2-projekti kuitenkin vapautettiin Eustonin aseman jälleenrakentamisen vastuusta lokakuussa 2023, ja Britannian hallituksen mukaan aseman rakennustöihin tarvitaan luultavasti yksityisen sektorin rahoitusta. Lokakuussa 2024 ison-britannian hallitus ilmoitti rahoittavansa yhteyden rakentamisen. Rakennustöiden on tarkoitus alkaa vuonna 2025. Ennen Eustonin tunnelin käyttöönottoa, yhteyden pääteasema Lontoossa on lännempänä Old Oak Commonin asemalla.

Birminghamin päässä HS2-asema Birmingham Interchange on tarkoitus rakentaa Solihullin kaupunkiin lähelle National Exhibition Centre -messukeskusta ja Birminghamin lentoasemaa. Aseman rakennustöiden on tarkoitus alkaa vuonna 2024, ja asema avataan vuonna 2026. Liikenne Old Oak Commonin ja Birmingham Curzon Streetin välillä alkaa toukokuun 2036 ja lokakuun 2039 välisenä aikana, kun taas Eustoniin johtava osuus avataan toukokuun 2040 ja joulukuun 2043 välisenä aikana.

Pääministeri Keir Starmer on ilmoittanut, ettei aio käynnistää HS2-projektin peruttuja osia uudelleen, vaikka työväenpuolue voitti vuoden 2024 parlamenttivaalit.

Lähteet

  1. ↑ Jones, Ben: Britain is building one of the world’s most expensive railways. Many people now think it’s pointless CNN. 18.11.2024. Viitattu 18.11.2024. (englanniksi)
  2. 1 2 HS2: What is the route and why is the Manchester link scrapped? BBC News. 6.10.2023. Viitattu 18.10.2023. (englanniksi)
  3. ↑ Topham, Gwyn; Savage, Michael; Ungoed-Thomas, Jon: HS2 services to Manchester may run slower than normal trains The Guardian. 7.10.2023. Viitattu 18.10.2023. (englanniksi)
  4. ↑ Quinn, Ben: HS2: announced transport projects were just ‘examples’, says minister The Guardian. 8.10.2023. Viitattu 18.10.2023. (englanniksi)
  5. ↑ Plimmer, Gill; Pickard, Jim; Georgiadis, Philip: Cost of London-to-Birmingham leg of HS2 jumps by a fifth to £54bn Financial Times. 12.10.2023. Viitattu 18.10.2023. (englanniksi)
  6. ↑ Mark Simmons: British government commits to HS2 central London tunnels International Railway Journal. 30.10.2024. Viitattu 14.5.2025. (englanniksi)
  7. ↑ HS2: What is the route and why is the Manchester link scrapped? BBC News. 6.10.2023. Viitattu 18.10.2023. (englanniksi)
  8. ↑ Plimmer, Gill; Pickard, Jim; Georgiadis, Philip: Cost of London-to-Birmingham leg of HS2 jumps by a fifth to £54bn Financial Times. 12.10.2023. Viitattu 18.10.2023. (englanniksi)
  9. ↑ HS2: Construction of interchange 'to create 1,000 jobs' BBC News. 6.9.2022. Viitattu 18.10.2023. (englanniksi)
  10. ↑ High Speed 2 (HS2) Phase 1: decision to continue delivery following programme reset – Accounting Officer Assessment summary (May 2026) GOV.UK. Viitattu 8.9.2026. (englanniksi)
  11. ↑ Gutteridge, Nick: Keir Starmer will not bring HS2 back to life The Telegraph. 5.10.2023. Viitattu 18.10.2023. (englanniksi)

Aiheesta muualla