| Junkers Ju 287 | |
|---|---|
 Junkers Ju 287 -koneen pienoismalli. |
|
| Tyyppi | raskas pommikone |
| Alkuperämaa |  Saksa |
| Valmistaja | Junkers Flugzeug- und Motorenwerke AG |
| Suunnittelija | Philipp von Doepp |
| Ensilento | 8. elokuuta 1944 |
| Valmistusmäärä | 2 |
| Muunnelmat | OKB-1 EF 131 |
Junkers Ju 287 oli saksalaisten toisen maailmansodan lopulla kehittämä nelimoottorinen raskas suihkumoottorikäyttöinen pommikone. Suunnittelusta vastasi Hans Wocke. Suunnittelu aloitettiin vuonna 1943 ja ensilentonsa kone lensi 8. elokuuta 1944. Ju 287V-1 prototyyppi käytti Junkers Jumo 004B -moottoreita, joista jokainen tuotti 900 kg työntövoiman. Saavutettu huippunopeus oli 550 km/h.
Koneessa käytettiin käänteistä nuolisiipeä siipirakenteessa. Ratkaisulla pyrittiin lisäämään vakautta etenkin hitailla nopeuksilla ja sakkaustilanteissa ohjainpinnat siipien ulommissa päissä toimisivat pidempään. Koelennoilla todettiin kaksi havaintoa: kaarroksessa sisempi siipi seurasi hieman ulomman jäljessä tuottaen enemmän nostetta ja taipumista kiertymiseen, sekä korkeanopeuksisissa käännöksissä siivet joustivat tehden käännöksistä tiukempia.
Junkersin tehtaiden pommituksissa myös Ju 287V-1 kärsi vahinkoja ja tuotanto hidastui. Sodan loppua kohti Junkers kehitti jo seuraavaa versiota, Ju 287V-2, jossa oli kuusi suihkumoottoria siipien alla ja saavutti huippunopeuden 800 km/h. Koneen oli määrä kantaa neljän tonnin pommikuorma.
Sodan jälkeen Wocke käytti konseptia HFB-320 Hansa Jet -koneen suunnittelussa. Neuvostoliittolaiset käyttivät Junkers Ju 287:ää pohjana kehittäessään OKB-1 140 prototyyppiä.
