| M/S Finnpartner | |
|---|---|
| Tyyppi | Matkustajarahtilaiva |
| Nykyinen reitti | Malmö – Travemünde |
| Lippuvaltio | |
| Kotipaikka | Malmö |
| IMO-numero | 9010163 |
| MMSI-numero | 266262000 |
| Tunnuskirjaimet | SKIH |
| Aiemmat nimet | 1995– Finnpartner |
| Omistaja | Finnlines |
| Aiemmat omistajat | 1995–2000: FG-Shipping 2000– Finnlines |
| Rakennustelakka | Stocznia Gdanska S.A., Gdańsk, Puola |
| Rakennusnumero | B501/02 |
| Vesillelasku | 15. heinäkuuta 1994 |
| Luovutettu | 12. helmikuuta 1995 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 183 m |
| Leveys | 29,9 m |
| Syväys | 7,4 m |
| Bruttovetoisuus (GT) | 32 534 |
| Koneisto | 4 × Zgoda-Sulzer 8ZAL40S -dieselmoottoria |
| Koneteho | 23 040 kW |
| Nopeus | 39,45 km/h |
| Nopeus | 21,3 kn |
| Hyttejä | 274 |
| Lastikapasiteetti | 3 050 m |
| Lähteet | |
M/S Finnpartner (IMO 9010163) on Finnlinesin omistama ro-ro/matkustaja-alus. Se on rakennettu vuonna 1995 Stocznia Gdanskan telakalla Gdańskissa, Puolassa. Nykyisin aluksella liikennöi Nordö Link. Finnpartner on rekisteröity Ruotsin lipun alle ja sen kotisatama on Malmö.
Finnpartnerin sisaralukset ovat M/S Finnhansa, M/S Finntrader ja M/S Transeuropa.
Pituutta Finnpartnerilla on 183 metriä, leveyttä 29,9 metriä ja syväys on 7,4 metriä. Laivan koko tilavuus (bruttovetoisuus) on 32 534 ja matkustus- ja lastitilojen tilavuus (nettovetoisuus) 9 750. Aluksen kuollut paino eli kantavuus on 11 600 tonnia. Aluksen lastikapasiteetti on 3 050 kaistametriä. Laivan huippunopeus on 21,3 solmua ja jääluokitus 1A Super.
Aluksen jäähdytyskonttikapasiteetti on 130.
Laivan pääkoneina on neljä Zgoda-Sulzer 8ZAL40S -dieselmoottoria, jotka yhdessä kehittävät 23 040 kilowatin tehon.
15. heinäkuuta 1994 alus laskettiin vesille. 12. helmikuuta 1995 se luovutettiin FG-Shipping Oy:n omistukseen. FG-Shipping rekisteröi aluksen Suomen lipun alle. Kotisatamaksi tuli Helsinki. 18. helmikuuta alus aloitti liikennöinnin Helsingin ja Lyypekin välillä ja maaliskuussa Marjatta Härmälä kastoi aluksen Finnpartneriksi.
Vuonna 2000 Finnpartner rekisteröitiin Finnlinesin omistukseen. Lokakuun alussa 2001 alus siirtyi reitille Helsinki–Travemünde ja marraskuussa 2006 se teki yhden matkan välillä Helsinki–Århus.
Finnpartner meni huhtikuussa 2007 Remontowa-nimiselle telakalle Gdańskiin, Puolaan. Siellä alus konvertoitiin läpiajettavaksi ja siihen lisättiin matkustajapaikkoja. 28. elokuuta Nordö Link aloitti liikennöinnin aluksella, reitillä Malmö–Travemünde.