| M/S Longstone | |
|---|---|
| Tyyppi | Rahtilaiva |
| Lippuvaltio | Yhdistynyt kuningaskunta |
| Kotipaikka | Lontoo |
| IMO-numero | 9234082 |
| MMSI-numero | 235574000 |
| Tunnuskirjaimet | VQBS2 |
| Aiemmat nimet | 2003– Longstone |
| Omistaja | Andrew Weir Ltd. |
| Aiemmat omistajat | 2003– Andrew Weir Ltd. |
| Rakennustelakka | Flensburger Schiffsbau Ges., Flensburg, Saksa |
| Rakennusnumero | 719 |
| Kölinlasku | 19. elokuuta 2002 |
| Vesillelasku | 8. marraskuuta 2002 |
| Luovutettu | 6. helmikuuta 2003 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 193 m |
| Leveys | 26 m |
| Syväys | 7,4 m |
| Bruttovetoisuus (GT) | 22 900 |
| Koneisto | 2 × MaK 9M43 diesel |
| Koneteho | 12 600 kW |
| Nopeus | 33,34 km/h |
| Nopeus | 18 kn |
| Lastikapasiteetti | 2 606 m |
| Lastikapasiteetti | 656 TEU |
| Lähteet | |
M/S Longstone (IMO 9234082) on englantilaisen Andrew Weir Ltd:n omistama rahtialus. Alus on rakennettu vuonna 2003 Flensburger Schiffsbau Ges. -nimisellä telakalla Flensburgissa, Saksassa. Kuollutta painoa aluksella on 13 300 tonnia ja jääluokitus on 1A eli alus pystyy useimmissa jääolosuhteissa kulkemaan yksin. Longstone on rekisteröity Yhdistyneen kuningaskunnan lipun alle ja sen kotisatama on maan pääkaupunki Lontoo.
Longstonen sisaraluksia ovat M/S Hurst Point, M/S Eddystone, M/S Beachy Head, M/S Anvil Point ja M/S Hartland Point.
8. marraskuuta 2002 alus laskettiin vesille. 6. helmikuuta 2003 alus luovutettiin Andrew Weir Ltd:n omistukseen, joka rekisteröi aluksen Yhdistyneen kuningaskunnan lipun alle. Kotisatamaksi tuli Lontoo. Maaliskuun lopulla Transfennica vuokrasi aluksen liikenteeseensa reitille Lyypekki–Hanko–Paldiski. Vuoden 2009 alussa alus siirtyi Finnlinesin liikenteeseen.