Porin Linjat

Porin Linjat Oy
Yritysmuoto Osakeyhtiö
Perustettu 1976
Toimitusjohtaja Jarno Valtanen
Kotipaikka Pori, Suomi
Toimiala Porin sisäinen liikenne, Ulvila, tilausajot
Henkilöstö noin 80
Omistaja Porin kaupunki
www.porinlinjat.fi
Porin Linjojen Scania Citywide LE Suburban uusissa värisävyissä Porin kauppatorilla.

Porin Linjat Oy on Porin kaupungin omistama linja-autoyhtiö. Yhtiön busseilla tehtiin vuonna 2023 noin 1,5 miljoonaa matkaa.

Historia

Porin Linjojen Lahti Scala vanhoissa sävyissä Porin kauppatorilla.
Porin kauppatorin paikallisliikenneterminaali.

Porin kaupunkiliikenne oli 1970-luvulle saakka ollut usean yksityisen liikennöitsijän hoidossa. Porin kaupunki katsoi, että kaupungin julkisen liikenteen jatkaminen ja kehittäminen vaati suurempaa toimijaa. Yksityisten liikennöitsijöiden omistama autokanta oli niin automerkkien kuin korimallienkin osalta sekalaista ja melko iäkästä.

Porin Linjat Oy perustettiin vuonna 1976, jolloin Porin kaupunki osti Vähärauman Linja-Auto Oy:n koko osakekannan, josta Porin Linjat Oy muodostettiin. Vähärauman Linja-Auto oli liikennöinyt Porin läntisiin kaupunginosiin Käppärään, Liinaharjaan ja Vähäraumalle. Yhtiön vuonna 1938 perustanut Eino Isotalo oli aloittanut linja-autoliikenteen vuonna 1930 alun perin Turussa, josta hän oli muuttanut Poriin.

Vuonna 1976 Porin Linjat Oy osti myös Jussilan Autoliike Oy:n bussiliikenteen. Jussilan Autoliike, joka oli toiminut myös Mercedes-Benzin piirimyyjänä Porissa, oli hoitanut linjoja Meri-Porin Pihlavaan, Mäntyluotoon ja Reposaareen sekä Viasvedelle ja Noormarkkuun. Yhtiön perustaja Anton Jussila oli kotoisin Raumalta, jossa hän oli perustanut Rauman Linja-auto Oy -nimisen yrityksen vuonna 1924. Yhtiö muutti Poriin vuonna 1934.

Porin Linjat aloitti toimintansa kunnoltaan ja iältään melko kirjavalla kalustolla. Noin 50 autosta vanhimmat olivat peräisin jo 1950-luvulta. Yhtiö joutuikin nopeasti hankkimaan uusia paikallisliikenteeseen sopivia autoja, joita ostettiin Volvolta, Scanialta ja Sisulta.

Myöhemmin Porin Linjoihin on liitetty muun muassa Kalle Rantasärkkä Ky (1979, liikennöi Ahlaisiin), valtaosa Paavo Forstenin paikallisliikenteestä (1980, linjoja Kalaholmaan ja Isojoenrantaan), Porin Liikenne Oy (1981, linjoja Toejoelle, Ruosniemeen ja Hyvelään), Porin Linja-Auto Oy (1983), Lyttylän Liikenne Oy:n paikallisliikenne sekä Lähiliikenne Oy Pori. Vuoden 2007 lopussa yhtiö sai hoidettavakseen Bussi-Ketosen linjaliikenteen. Ensimmäisen matalalattiabussinsa Porin Linjat osti vuonna 1991.

Vuonna 2017 Porin Linjojen hallussa oli 90 prosenttia Porin paikallisliikenteestä. Tällöin yhtiössä työskenteli 90 henkilöä ja sillä oli 52 linja-autoa.

Porin Linjat Oy hoitaa Porin paikallisliikenteen kokonaan; Sundell (Ruosniemen Linja-Auto Oy), Satabus Oy sekä Lyttylän Liikenne ajoivat muutamaa linjaa vuoden 2021 uudistuksiin asti. Porin Linjojen kalusto koostuu noin 50 linja-autosta, joista lähes kaikki ovat yhtiön viherkeltavalkoisissa tunnusväreissä. Porin Linjat hoitaa myös Ulvilan joukkoliikennettä. Vuosina 2015–2024 Porin Linjat liikennöi myös Laviaan.

Alkukesällä 2021 Porin joukkoliikenteessä siirryttiin käyttöoikeussopimuksesta hankintasopimukseen sekä toteuttettiin linjasto- ja lipputuoteuudistus. Uudistusten myötä edellämainittujen yhtiöiden ajosopimukset irtisanottiin. Jatkossa näitä linjoja ajaa siis Porin Linjat yksin. Linjoja myös muokattiin jonkin verran, esimerkiksi Citylinjaa jatkettiin Paratiisinmäkeen.

Osana lipputuoteuudistusta Porin Linjat Oy poisti näkövammaisilta mahdollisuuden matkustaa busseissa ilmaiseksi, mutta etu palautettiin samana vuonna päätöksen herätettyä runsaasti keskustelua.

Linjat

Porin Linjat vastaa kaikkien Porin joukkoliikenteen linjojen liikennöinnistä.

Katso myös

Lähteet

  1. ↑ Porin seudun joukkoliikenteen vuosikertomus 2023 16.2.2024. Porin kaupunki. Arkistoitu 3.3.2025. Viitattu 3.3.2025.
  2. ↑ Juha Mattila (toim.): Linjavaunu 2019, s. 68. Mäntsälä: Bussiliikenteen Tutkimusseura ry, 2019.
  3. 1 2 3 4 5 6 Juha Mattila: Kyyti likel: Porin Linjat 1976–2021. Linjavaunu 2022, s. 60–67. Mäntsälä: Bussiliikenteen Tutkimusseura ry, 2022.
  4. 1 2 Hannu Kivilä: Porin Linjat Oy:n alkusolut. Hetku-lehti 1/2025, s. 2. Lahti: Suomen Linja-autohistoriallinen Seura, 2015.
  5. ↑ Vesa Riihinen: Porin Linjat tyytyväinen matalaan lattiaan. Bussiammattilainen 6-7/1991, s. 33. Helsinki: Linja-autoliitto, 1991.
  6. ↑ Joukkoliikennejaosto päätti vuorotarjonnan muutoksista Musassa, Ahlaisissa ja Laviassa 9.10.2024. Porin kaupunki. Viitattu 26.12.2024.
  7. ↑ Porin seudun joukkoliikenteen vuosikertomus 2021 (PDF) 29.11.2022. Porin kaupunki. Arkistoitu 5.7.2024. Viitattu 3.1.2025.
  8. ↑ Hammarberg, Ville: Sundellin bussit ajoivat Porin paikallisliikenteessä viimeistä kertaa perjantaina – Katso videolta, millainen oli valkoisen bussin viimeinen matka Viasvedelle Satakunnan Kansa. 4.6.2021. Viitattu 16.6.2021.
  9. ↑ Tekstarit | ”Näkövammaiset joutuvat jatkossa maksamaan bussilipuista – Todella outo ja ehdottoman uniikki lähestymistapa Porilla vammaisten kohteluun” Satakunnan Kansa. 13.6.2021. Viitattu 16.6.2021.
  10. ↑ Laakso, Antti: Näkövammaisten ja avustajien ilmaiset bussimatkat palautetaan Porissa Yle Uutiset. 18.6.2021. Viitattu 15.5.2022.

Aiheesta muualla