| Rebaque | |
|---|---|
| Koko nimi | Team Rebaque |
| Päämaja | |
| Perustajat | |
| Henkilökunta | Geoff Ferris |
| Tunnetuimmat kuljettajat | |
| Valmistajat | Lotus |
| Moottorit | Ford Cosworth DFV |
| Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa | |
| Ensimmäinen kilpailu | Argentiinan GP 1978 |
| Kilpailuja | 30 |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| MM-pisteitä | 0 (1) |
| Viimeinen kilpailu | Yhdysvaltain GP 1979 |

Rebaque on entinen meksikolainen Formula 1 -talli, jonka perustajana ja kuljettajana toimi F1-kuljettaja Hector Rebaque. Talli kilpaili sarjassa kausilla 1978–1979.
Rebaque osallistui 30 kilpailuun, joista se saavutti yhden MM-pisteen Lotuksen asiakastallina vuoden 1978 Saksan GP:ssä. Talli käytti lähes koko historiansa ajan Lotuksen valmistamia autoja. Rebaque kehitti kuitenkin lopulta oman HR100-auton, jolla se kilpaili kolmessa viimeiseksi jääneissä kilpailussa kaudella 1979.
Hector Rebaque sai kuljettajan paikan Brabham-tallista seuraavaksi kaudeksi ja päätti samalla lopettaa oman tallinsa pyörittämisen.
Rebaque on vieläkin ainut meksikolainen F1-sarjaan osallistunut talli.
(avain)
| Vuosi | Valmistaja | Moottori | Renkaat | Kuljettaja | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pisteet | Sija |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | Lotus 78 |
Ford Cosworth DFV |
G | ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | 0 (1) | - | |
| Héctor Rebaque | DNQ | Kesk. | 10 | DNPQ | DNPQ | DNPQ | Kesk. | 12 | DNQ | Kesk. | 6 | Kesk. | 11 | DNQ | Kesk. | DNQ | ||||||
| 1979 | Lotus 79 |
Ford Cosworth DFV |
G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 0 | - | ||
| Héctor Rebaque | Kesk. | DNQ | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 12 | 9 | Kesk. | DNQ | 7 | |||||||||||
| Rebaque HR100 | DNQ | Kesk. | DNQ | |||||||||||||||||||