Suomen satamat ovat Suomen rannikoille ja suurten järvien rannoille rakennettua infrastruktuuria, joka sopii vesialusten, kuten laivojen ja veneiden, lastin purkamista ja lastaamista sekä matkustajien laivaannousua ja maihinnousua varten.
Suomen satamat ovat Suomen rannikoille ja suurten järvien rannoille rakennettua infrastruktuuria, joka sopii vesialusten, kuten laivojen ja veneiden, lastin purkamista ja lastaamista sekä matkustajien laivaannousua ja maihinnousua varten.
Vuonna 2015 Suomen satamien ulkomaan tavaraliikenteen yhteismäärä oli 89,1 miljoonaa tonnia (2014: 96,1 milj. t). Satamien kautta kulkenut kokonaisrahtimäärä oli kotimaanliikenteen kanssa vuonna 2015 yhteensä 96,6 miljoonaa tonnia (2014: 102,3 milj. t).
Alla on lueteltu Suomen suurimpia satamia tavaramäärässä mitattuna ja näiden kautta kulkeneen kokonaisrahdin (eli ulkomaan ja kotimaan liikenteen rahdin yhteismäärä) vuosina 2010, 2012 , 2014 ja 2015. Vuonna 2011 aiemmin erilliset Kotkan ja Haminan satamat yhdistyivät Hamina-Kotkan satamaksi.
| Satama | Rahti 2010 (milj. t) | Rahti 2012 (milj. t) | Rahti 2014 (milj. t) | Rahti 2015 (milj. t) |
|---|---|---|---|---|
| Kilpilahden satama | 20,54 | 23,21 | 22,43 | 20,63 |
| Hamina-Kotkan satama | 15,81 11,299 (Kotkan satama) 4,511 (Haminan satama) | 14,52 | 13,44 | 12,98 |
| Helsingin satama | 10,94 | 10,83 | 10,83 | 11,41 |
| Naantalin satama | 8,11 | 6,66 | 6,66 | 6,87 |
| Rauman satama | 5,70 | 5,97 | 5,67 | 5,73 |
| Kokkolan satama | 6,34 | 7,41 | 8,57 | 5,72 |
| Raahen satama | 6,20 | 5,43 | 5,41 | 5,57 |
| Hangon satama | 3,58 | 3,23 | 3,74 | 4,17 |
| Oulun satama | 3,60 | 3,58 | 3,45 | 3,44 |
| Porin satama | 4,98 | 3,74 | 4,01 | 3,39 |
| Tornion satama | 1,96 | 2,27 | 2,79 | 2,92 |
| Turun satama | 2,96 | 2,53 | 2,56 | 2,24 |
| Uudenkaupungin satama | 1,20 | 1,46 | 1,79 | 2,03 |
| Kemin satama | 2,20 | 1,98 | 1,95 | 1,93 |
| Inkoon satama | 1,34 | 1,54 | 1,43 | 1,44 |
| Vaasan satama | 1,40 | 1,20 | 1,58 | 1,22 |
| Pietarsaaren satama | 1,66 | 1,32 | 0,97 | 0,86 |
| Loviisan satama | 1,15 | 1,03 | 0,94 | 0,68 |
| Kaskisen satama | 1,07 | 0,93 | 0,97 | 0,91 |
| Kantvikin satama | 0,79 | 0,63 | 0,56 |
Vuonna 2015 Suomen kauppasatamien kautta kulki yhteensä 18,5 miljoonaa ulkomaanliikenteen matkustajaa. Satamista vilkkain oli Helsinki, jonka kautta kulki yhteensä 12,0 miljoonaa matkustajaa.
Suomen ulkomaanliikenteen matkustajamäärät vuosina 2013 ja 2014 on esitetty satamakohtaisesti oheisessa taulukossa. Lukuarvo kuvaa tulevan ja lähtevän liikenteen yhteistä matkustajamäärää.
| Satama | Matkustajat 2013 | Matkustajat 2014 |
|---|---|---|
| Helsingin satama | 11 556 525 | 11 736 064 |
| Turun satama | 2 916 312 | 2 731 682 |
| Maarianhaminan länsisatama | 2 505 417 | 2 492 012 |
| Eckerön satama | 911 357 | 912 935 |
| Vaasan satama | 152 358 | 161 267 |
| Naantalin satama | 143 011 | 124 751 |
| Lappeenrannan satama | 20 706 | 18 419 |
| Hangon satama | 5 459 | 182 |
| Långnäsin satama | 4 357 | 3 920 |
| Kemin satama | 1 555 | 498 |
| Hamina-Kotkan satama | 1 366 | 0 |
| Muut satamat | 296 | 113 |
| Ulkomaan matkustajaliikenne yhteensä | 18 218 719 | 18 181 844 |
Vuonna 2017 Helsingin satama oli maailman vilkkain matkustajasatama. Suosio selittyy suurelta osin laivaliikenteellä Helsingin ja Tallinnan välillä, joka on säännöllisesti ja tiheästi liikennöity reitti.
Tilastokeskuksen tietojen mukaan Suomen kotimaanliikenteessä matkusti vuonna 2010 yhteensä 4 307 997 matkustajaa (huviveneilyä ei tässä lasketa). Kotimaan matkustajaliikennettä edustavat vaikkapa Suomenlinnan lautalla tehdyt matkat, saariston yhteysalusliikenne ja lukuiset päiväristeilyreitit merellä ja sisävesistössä. Vilkkainta matkustajaliikenne oli pääkaupunkiseudulla (yhteensä 2 474 845 matkustajaa), Manner-Suomen ja Ahvenanmaan välillä (528 479), Ahvenanmaalla (533 709), ja Saaristomerellä (223 544). Helsingin, Maarianhaminan ja Långnäsin ohella merkittäviä satamapaikkoja olivat muun muassa Kuopio, Tampere, Savonlinna, Lappeenranta, Turku, Lahti ja Jyväskylä ja Naantali.