Viiskulma

Näkymä Viiskulmaan Laivurinrinteen suunnasta.

Viiskulma (ruots. Femkanten eli "Viisreuna") on pieni aukio ja viiden kadun risteys Helsingissä, Punavuoren ja Ullanlinnan kaupunginosien rajalla. Siitä johtavat Laivurinkatu etelään, Pursimiehenkatu länteen (lounaaseen), Fredrikinkatu pohjoiseen (luoteeseen), lyhyt Laivurinrinne koilliseen ja Tarkk’ampujankatu itään.

Viiskulma on perinteisesti tunnettu maamerkkinä ja nykyisin useista sen lähistölle keskittyneistä eri musiikkityyleihin erikoistuneista levykaupoista. Sen ympärillä on kulttuurihistoriallisesti arvokkaita rakennuksia. Yhdessä kulmassa oli aikoinaan elokuvateatteri Merano.

Ns. Primulan talo Viiskulmassa. Kauempana oikealla Pursimiehenkadun varrella Viiskulman terveysasema.

Kadunkulmien rakennukset

Viiskulmaan ulottuvat seuraavat kulmatalot:

Pursimiehen- ja Fredrikinkatujen kulmatalo Viiskulmassa
Kulmion talo Fredrikinkadun ja Laivurinrinteen välissä Viiskulmassa
Asunto Oy Johanneslinnan talo Viiskulmassa
Asunto Oy Viiskulman talo

Vuonna 2026 valmistuneissa ehdotuksessa Punavuoren ja Ullanlinnan ajantasaistetuksi asemakaavaksi Viiskulmaa on ehdotettu suojeltavaksi tunnistettavana paikkana ja avoimena rakennusten rajaamana kaupunkitilana. Se ja siihen liittyvä Fredrikinkadun eteläosa ympäröivine rakennuksineen katsotaan myös rakennustaiteellisesti, historiallisesti ja kaupunkikuvallisesti arvokkaaksi kokonaisuudeksi.

Historia

Näkymä Viiskulmaan Pursimiehenkadulta 1900-luvun alussa

Ehrenströmin vuonna 1820 laatima Helsingin asemakaava käsitti alueen, jonka ulottui etelässä Ratakadulle. Vuonna 1842 kaupungininsinööri C. W. Gylden laati suunnitelman asemakaavan laajentamiseksi etelään päin. Siihen sisältyivät jo Viiskulmaan johtaneista kaduista Pursimiehenkatu ja Tarkk´ampujankatu.

Vuonna 1875 kaupungin eteläisille osille vahvistettiin uusi asemakaava. Siihen sisältyi muun muassa nykyisen Tehtaanpuiston paikkeille suunnitelu, mutta merkittävästi laajempi puistoalue sekä puistoalueen kautta Erottajalta sinne johtava leveä puistokatu, Röddäldsesplanaden (Punanotkon esplanadi), josta myös nykyinen Laivurinrinne olisi muodostanut osan. Puistoalue olisi ulottunut pohjoisessa Pursimiehenkatuun saakka, jolloin sen pohjoiskärki olisi sattunut nykyisen Viiskulman kohdalle.

Vuonna 1887 kaavaan kuitenkin tehtiin jo huomattavia muutoksia. Niinpä suunniteltu puistokatu poistettiin ja laajaa puistoaluetta supistettiin tuntuvasti. Tällöin myös Viiskulma ympäröivine korteleineen sai nykyisen muotonsa ja esimerkiksi Laivurinkatu nykyisen linjauksensa.

Kulmatonteista kahdelle rakennettiin jo 1800-luvun lopulla kerrostalo, muille aluksi vain matalia puutaloja. Niistä viimeinenkin purettiin Pursimiehenkadun ja Fredrikinkadun kulmasta uuden kerrostalon tieltä vuonna 1928.

Nimi

Nimi Viiskulma, ruotsiksi Femkanten, tuli käyttöön vuonna 1927 viereisten kiinteistöjen omistajien ehdotuksesta. Nimen keksijäksi on joissakin lähteissä mainittu Toivo Särkkä. Aiheena oli luonnollisesti aukion viisikulmainen muoto ja siitä eri suuntiin lähtevät viisi katua.Viiskulmasta uskottiin tuolloin tulevan huomattava liikepaikka, johon oli tulossa myös elokuvateatteri ja pankin konttori.

Nimeä ei kuitenkaan vahvistettu virallisesti, mutta se vakiintui nopeasti käyttöön ja tuli yleisesti tunnetuksi. Samaan aikaan aukion kaakkoiskulmaan rakennetun talon omistama asunto-osakeyhtiö otti myös nimekseen Asunto Oy Viiskulma. Viiskulma tuli käyttöön myös pysäkin nimenä ja myöhemmin lisäksi myös lähelle perustetun Viiskulman terveysaseman nimessä. Kuitenkin vasta vuonna 2026 valmistuneissa ehdotuksissa Punavuoren ja Ullanlinnan ajantasaistetuiksi asemakaavoiksi ehdotettiin Viiskulmaa virallisesti vahvistetavaksi aukion nimenä.

Joukkoliikenne

Viiskulman kautta kulkevat raitiolinjat 1 (Eira–Käpylä) ja 3 (Olympiaterminaali–Eira–Kallio–Meilahti) sekä runkolinjat 20 (Eira–Munkkivuori) ja 30 (Eira–Myyrmäki.

Aikaisemmin, vuosina 1944–2021 sen kautta kulki Eiran ja Töölön välillä liikennöinyt linja 14, jota vuonna 1989 jatkettiin Pajamäkeen saakka Linjalla liikennöivät vuosina 1949-1975 ja uudelleen koeluontoisesti 1979-1985 Helsingin ainoat johdinautot.


Lähteet

  1. ↑ Viiskulman levykaupat Petri Rannikko. Viitattu 9.12.2009.
  2. ↑ Levykauppoja Helsingin kaupunki. Viitattu 9.12.2009.
  3. ↑ Kaija Ollila, Kirsti Toppari: ”Punavuori, kortteli 125, Tiira”, Puhvelista Punatulkkuun, Helsingin vanhoja kortteleita, s. 250. Helsingin Sanomat, 1998. ISBN 951-9134-69-7
  4. ↑ Viiskulman Primulan tilalle avataan Skiffer city.fi. 5.4.2018. Viitattu 19.9.2026.
  5. ↑ Kaija Ollila, Kirsti Toppari: ”Punavuori, kortteli 112, Vihervarpunen”, Puhvelista Punatulkkuun, Helsingin vanhoja kortteleita, s. 250. Helsingin Sanomat, 1998. ISBN 951-9134-69-7
  6. ↑ Kaija Ollila, Kirsti Toppari: ”Punavuori, korttelit 107 a ja 110, Kuore ja Muikku”, Puhvelista Punatulkkuun, Helsingin vanhoja kortteleita, s. 250. Helsingin Sanomat, 1998. ISBN 951-9134-69-7
  7. ↑ Kaija Ollila, Kirsti Toppari: ”Ullanlinna, kortteli 107: Silakka”, Puhvelista Punatulkkuun, Helsingin vanhoja kortteleita, s. 268. Helsingin Sanomat, 1998. ISBN 951-9134-69-7
  8. 1 2 Merano – entinen elokuvakuvateatteri elokuvateattereita.blogspot.com. Viitattu 19.9.2026.
  9. 1 2 3 Kaija Ollila, Kirsti Toppari: ”Ullanlinna, kortteli 108: Simppu”, Puhvelista Punatulkkuun, Helsingin vanhoja kortteleita, s. 270. Helsingin Sanomat, 1998. ISBN 951-9134-69-7
  10. 1 2 3 4 5 Viiskulma. Helsingin Sanomat, 22.2.1927, nro 52. Artikkelin verkkoversio.
  11. ↑ ”Suojelukohteet: Merkittävä kaupunkitila”, Kaavanumero 13046, Asemakaavan selostus, Punavuori sekä Eiran ja Länsisataman kortteleita, s. 28. (Kaava on valmisteluvaiheessa, ei vielä (syyskuussa 2026) vahvistettu) Helsingin kaupunki, kaupunkiympäristön toimiala, 2026. Teoksen verkkoversio.
  12. ↑ ”Suojelukohteet: Merkittävä kaupunkitila”, Kaavanumero 13045, Asemakaavan selostus, Ullanlinna, s. 28. (Kaava on valmisteluvaiheessa, ei vielä (syyskuussa 2026) vahvistettu) Helsingin kaupunki, kaupunkiympäristön toimiala, 2026. Teoksen verkkoversio.
  13. 1 2 3 <”Kaupungin laajeneminen Venäjän vallan aikana”, Helsingin kadunnimet, s. 44. Helsingin kaupungin nimistötoimikunta, 1970. ISBN 951-771-220-0 Teoksen verkkoversio.
  14. ↑ ”Kaupungin laajeneminen Venäjän vallan aikana”, Helsingin kadunnimet, s. 116. Helsingin kaupungin nimistötoimikunta, 1970. ISBN 951-771-220-0 Teoksen verkkoversio.
  15. ↑ Plan för Helsingfors 1874 (Asemakaavaehdotus vuodelta 1874, vahvistettiin seuraavana vuonna) kartta.hel.fi. Helsingin kaupunki. Viitattu 18.9.2026.
  16. ↑ Kaija Ollila, Kirsti Toppari: ”Plan öfver Helsingfors 1874, Helsingin kartta vuodelta 1874”, Puhvelista Punatulkkuun, Helsingin vanhoja kortteleita, s. 355. Helsingin Sanomat, 1998. ISBN 951-9134-69-7
  17. ↑ Förslag till förändring av gällande stadsplan för 1., 3., 4, 5, 6. och 7. stadsdelar af Helsingfors (Asemakaavaehdotus vuodelta 1886) kartta.hel.fi. Helsingin kaupunki. Viitattu 18.9.2026.
  18. ↑ ”Nimistö”, Kaavanumero 13046, Asemakaavan selostus, Punavuori sekä Eiran ja Länsisataman kortteleita, s. 40–41. Helsingin kaupunki, kaupunkiympäristön toimiala, 2026. Teoksen verkkoversio.
  19. ↑ HSL hsl.fi. Viitattu 19.9.2026.
  20. ↑ Helsingin johdinautot Suomen raitiotieseura. Viitattu 19.9.2026.

Aiheesta muualla