Bell X-1

X-1
Bell X-1 lennossa.
Tyyppi	koelentokone
Alkuperämaa	Yhdysvallat
Valmistaja	Bell Aircraft Corporation
Ensilento	19. tammikuuta 1946
Esitelty	1976lähde?
Tila	ei käytössä
Pääkäyttäjät	Yhdysvaltain ilmavoimat NACA
Valmistusmäärä	4
Infobox OK

Bell X-1 alkujaan XS-1 ("Experimental, Supersonic", kokeellinen, yli äänennopeuden yliäänikone, tehdastyypiltään Bell Model 44) oli ensimmäinen lentokone, joka ylitti äänen nopeuden vaakalennossa. Se oli ensimmäinen X-koekoneista.

Ennätyslennon suoritus

14. lokakuuta 1947 kapteeni Chuck Yeager Yhdysvaltain ilmavoimista lensi ensimmäisen ääntä nopeamman lennon Glamorous Glennis -koekoneella. Nimensä kone oli saanut Yeagerilta joka oli nimennyt sen vaimonsa mukaan. Kone saavutti tuollon 1 127 km/h nopeuden 13 000 metrin korkeudessa. Koska tuollon ei ollut vielä riittävän tehokkaita suihkumoottoreita niin koneessa käytettiin nelikammioista XLR-11 -rakettimoottoria. Rakettimoottorilla varustettu lentokone laukaistiin B-29-pommikoneen rungon alta ja se laskeutui liitolennossa. Yeagerilta oli ennen lentoa murtunut kylkiluita ja hän joutui käyttämään katkaistua luudan vartta saadakseen suljettua koneen luukun joka lukittiin kahvalla sisäpuolelta.

Tekniset tiedot

• Miehistö 1
• Pituus 9,37 metriä
• Kärkiväli 8,53 metriä
• Korkeus 3,26 metriä
• Siipipinta-ala 12 m²
• Tyhjäpaino 2 780,5 kg
• Suurin lentoonlähtöpaino 5 557 kg
• Voimalaite 1 kpl Reaction Motors XLR11-RM3-rakettimoottori, jonka työntövoima 6 000 naulaa eli 26 500 Newtonia

Lentokoneessa oli huomattavan ohuet siivet, joilla vähennettiin iskuaaltojen esiintymistä ja niistä aiheutuvaa ilmanvastusta.

Suoritusarvot

• Huippunopeus 957 mph eli 1 541 km/h
• Lentoaika: 5 minuuttia teho päällä
• Lakikorkeus 71 902 jalkaa eli 21 915 metriä
• Siipikuormitus 94 lb/ft² eli 463 kg/m²
• Työntövoima-massasuhde 0,49 lbf/lb eli 4 900 N/kg

Toimintahistoria

• X-1, sarjanumero 46-062, ensilento 25. tammikuuta 1946, kaikkiaan lentoja 62
• X-1, 46-063(a), ensilento 11. lokakuuta 1946, kaikkiaan lentoja 68 (pois lentokalustosta lokakuussa 1951)
• X-1, 46-064, ensilento 20. heinäkuuta 1951, toinen lento 9. marraskuuta 1951 päättyi räjähdykseen
• X-1A, 48-1384, ensilento 14. helmikuuta 1953, 23 lentoa, räjähti 8. elokuuta 1955
• X-1B, 48-1385, ensilento 24. syyskuuta 1954, 24 lentoa (pois kalustosta tammikuussa 1959)
• X-1D, 48-1386, ensilento 24. heinäkuuta 1951, räjähti toisella lennolla 22. elokuuta 1951
• X-1E, 48-063(b), ensilento 12. joulukuuta 1955, kaikkiaan 22 lentoa (pois kalustosta joulukuussa 1958)

Lähteet

• Bill Gunston: Faster than sound. Somerset, UK: Patrick Stephen Ltd, 1992. Teoksen verkkoversio.

Aiheesta muualla

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Bell X-1.

• Bell X-1 Supersonic Experimental Aircraft MilitaryFactory.com. Viitattu 13.10.2018.
• Conner, Monroe: Bell X-1 NASA. 7.8.2017. Viitattu 13.10.2018.
• Gibbs, Yvonne: NASA Armstrong Fact Sheet: First Generation X-1 NASA. 7.8.2017. Arkistoitu 21.6.2017. Viitattu 13.10.2018.
• Bell X-1  Encyclopaedia Britannica. Viitattu 13.10.2018.
• Redd, Nola Taylor   : Breaking the Sound Barrier   SPACE.com  . 29.9.2017  . Arkistoitu 14.10.2018 . Viitattu 13.10.2018  .
• Bell X-1 (XS-1) "Glamorous Glennis" Skytamer.com. Viitattu 13.10.2018.