Albatros L.69

Données clés
Constructeur	Albatros Flugzeugwerke
Type	Avion d'entraînement
Nombre construit	4
Moteur	Siemens-Halske Sh 12
Puissance	110 ch
Envergure	8,06 m
Longueur	6,10 m
Hauteur	2,57 m
Surface alaire	14,0 m2
Nombre de places	2
Masse à vide	480 kg
Masse maximum	685 kg
Vitesse maximale (VNE)	170 km/h
Vitesse de décrochage	105 km/h
Plafond	4 000 m
Vitesse ascensionnelle	4,17 m/s
Autonomie	2 h

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L'Albatros L.69 est un avion d'entraînement allemand de l'entre-deux-guerres.

Biplace en tandem, ce monoplan parasol à train classique fixe fut dessiné par R. Schubert. Quatre exemplaires ont été construits sous deux motorisations.

Les versions

Albatros L.69 : Deux exemplaires construits avec un moteur Bristol Lucifer. Le prototype [D-679] remporta le Tour aérien de Saxe en catégorie D, aux mains de Kurt Ungewitter, pilote d’essais d’Albatros. Les deux exemplaires gagnèrent ensuite Lipetsk.
Albatros L.69a : Deux autres exemplaires furent construits en 1927 avec moteur Siemens Sh 12, Kurt Ungewitter se tuant à bord de l'un d'eux en 1927.

Références

(en) Michael John Haddrick Taylor, Bill Gunston et al. (préf. John W.R. Taylor), Jane's encyclopedia of aviation, London, Studio Editions, 1989, 948 p. (ISBN 978-1-851-70324-1, OCLC 28177024)

Liens externes

http://www.histaviation.com/Albatros_L_69.html

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v · m Avions Albatros Flugzeugwerke
Premiers aéronefs	Taube Doppeltaube
Désignations militaires	B.I B.II B.III C.I C.II C.III C.IV C.V C.VI C.VII C.VIIII N (en) C.IX C.X C.XII C.XIII C.XIV C.XV D.I D.II D.III D.IV D.V D.VI D.VII D.IX D.X D.XI D.XII Dr.I Dr.II G.I G.II G.III J.I J.II W.1 W.2 W.3 (en) W.4 W.5 W.8 (en)
Désignations constructeur	H.1 L.3 L.9 L.58 L.59 L.60 L.65 L.66 L.67 L.68 L.69 L.70 L.71 L.72 L.72A L.73 L.74 L.75 L.76 L.77 L.78 L.79 L.81 L.82 L.83 L.84 L.100 L.101 L.102 L.103