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Oreca 07
Alpine A470
Aurus 01
Alpine A470
Aurus 01
| Constructeur |
.svg){kind=small} Oreca |
|---|---|
| Année du modèle | 2017 |
| Châssis | Monocoque carbone |
|---|---|
| Nom du moteur | Gibson GK428 |
| Cylindrée | 4,2 L |
| Configuration | V8 atmosphérique |
| Position du moteur | Central-arrière |
| Boîte de vitesses | Boîte séquentielle |
| Nombre de rapports | 6 rapports |
| Système de freinage | Disques carbone |
| Cockpit | Fermé |
| Poids | 930 kg |
| Pneumatiques |
Dunlop Michelin |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| — | — | — | — |
Chronologie des modèles
L'Oreca 07 est une voiture de course de type LMP2, lancée en 2017 par le constructeur français Oreca, pour répondre à la nouvelle réglementation 2017, qui ne concerne que des prototypes fermés à la forme de coupé.
Si au cours de ses premières saisons elle était opposée à des Ligier JS P217, Dallara P217 et Riley Mk. 30, l'Oreca 07 et ses dérivés (Alpine A470 et Aurus 01) se sont révélées supérieures au point que depuis 2023 toutes les LMP2 engagées aux 24 Heures du Mans sont des Oreca 07 et que depuis 2019 seules 4 LMP2 engagées dans le championnat nord-américain d'endurance ne sont pas des Oreca 07.
Reprennent le même châssis:
- L'Alpine A470,
- L'Aurus 01,
- L'Acura ARX-05, qui répond à la réglementation DPI du championnat d'endurance United SportsCar Championship.
- La Rebellion R13
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