| Constructeur |
Argus Motorenfgesellshaft |
|---|---|
| Années de production |
1937 |
| Application |
Avions |
| Cylindrée |
12 litres |
|---|---|
| Disposition |
12 cylindres en V |
| Angle des cylindres |
60° |
| Alésage |
105 mm |
| Course |
115 mm |
| Refroidissement |
par air |
| Taux de compression |
6,4 |
|---|
Le Argus As 410 est un moteur d'avion de type 12 cylindres en V inversé, à refroidissement par air, produit en série à partir de 1938 par la société Argus Motorengesellschaft, basée à Berlin.
Le As 410 s'inscrit dans le prolongement de la lignée des moteurs 4 et 6 cylindres en ligne inversés et V8 inversés de la marque. C'est un V12 inversé. Il présente plusieurs innovations, notamment un carter construit en elektron (un alliage très léger à base de magnésium).
Malgré le passage de 8 à 12 cylindres, le As 410 a une cylindrée légèrement inférieure à celle du Argus As 10. Le régime moteur est accru.
Le As est utilisé sur plusieurs appareils produits en très grande série, ce qui amène à une production massive de ce moteur (20 900 exemplaires). Il s'agit des avions suivants :
