Beardmore W.B.2

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Beardmore W.B.2
Constructeur	William Beardmore & Co, Ltd
Rôle	Chasseur biplace
Premier vol	30 août 1917
Nombre construits	2 ?
Équipage
2
Motorisation
Moteur	Hispano-Suiza 8Bd
Nombre	1
Dimensions
Envergure	10,62 m
Longueur	8,18 m
Hauteur	3,05 m
Surface alaire	32,88 m2
Masses
À vide	800 kg
Maximale	1 202 kg
Performances
Vitesse maximale	193 km/h
Autonomie	2,8 h
Armement
Interne	3 mitrailleuses de 7,7 mm
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Le Beardmore W.B.2 est un avion de chasse biplace britannique de la Première Guerre mondiale.

Inspiré du B.E.2c, son développement par George Tilghman Richards fut financé à risque privé par William Beardmore & Co, Ltd. Ce biplan à ailes décalées armé de deux mitrailleuses synchronisées de capot Vickers et d’une Lewis Mark I arrière sur affut Bearmore-Richards effectua son premier vol le 30 août 1917. Les performances de l’appareil furent jugées satisfaisantes mais ce biplace avait le gros désavantage d’être équipé d’un moteur Hispano-Suiza 8Bd de 200 ch. Or la production de ce moteur huit cylindres, très demandé à l’époque, était réservée en Grande-Bretagne au monoplace S.E.5a. L’appareil fut donc finalement remotorisé avec un Beardmore Adriatic de 2230 ch comme W.B.2a, mais sans succès.

Deux exemplaires furent portés sur le registre civil britannique le 24 mars 1920 sous la désignation W.B.IIb (G-EARX/Y, c/n 5441/1 et /2). Le premier fut radié le 12 décembre de la même année, le second le 15 février 1923.

Sources

Références

• William Green et Gordon Swanborough (trad. Mira et Alain Bories), Le grand livre des chasseurs : l'encyclopédie illustrée de tous les avions de chasse et tous les détails de leur fabrication [« The complete book of fighters »], Paris, CELIV, 1997, 608 p. (ISBN 978-2-865-35302-6, OCLC 319871907)
• (en) Michael Taylor, Jane's fighting aircraft of World War 1, London, Studio Editions, 1990, 320 p. (ISBN 978-1-851-70347-0).

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