| CFAV Tillicum | |
| Autres noms | Wedge Island Island Defender (I) (1991) |
|---|---|
| Type | Navire |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| Chantier naval | Rivtow Industries (West Coast Manly Shipyards), Vancouver |
| Fabrication | acier |
| Lancement | 1990 |
| Acquisition | 15 mars 1997 |
| Commission | 1997 avec QHM |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 21,03 m |
| Maître-bau | 7,28 m |
| Déplacement | 140 tonnes |
| Propulsion | 2 Detroit Diesel 8V149 de 635 ch 2 tuyères Kort |
| Carrière | |
| Armateur | King's Harbour Master |
| Pavillon | |
| Port d'attache | Base des Forces canadiennes Esquimalt |
| Indicatif | YTM 555 |
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Le CFAV Tillicum (YTM 555) est un remorqueur de port du King's Harbour Master. Il est stationné à la BFC Esquimalt, sur l’île de Vancouver.
Ce remorqueur a été construit en 1990 par Rivtow Industries Ltd. (chantier naval West Coast Manly) à Vancouver, en Colombie-Britannique. De 1991 à 1997, il appartenait à Westcoast Tug & Barge Co. à Campbell River, en Colombie-Britannique. Il a été acquis le 15 mars 1997 pour servir dans la Marine royale canadienne en tant que remorqueur, et son registre civil a été fermé le 19 mars. Son pennant number est YTM 555.
Le King’s Harbour Master exploite dix autres remorqueurs, cinq remorqueurs de classe Ville de 45 tonnes et cinq remorqueurs de classe Glen de 250 tonnes, ainsi que deux bateaux-pompes de classe Fire de 140 tonnes,,.
Les remorqueurs de classe Ville tournent leur tuyère Kort pour manoeuvrer. Les tuyères Kort du CFAV Tillicum sont fixes et il utilise quatre gouvernails conventionnels pour manoeuvrer.