CRRC

	CRRC
Création	1er juin 2015
Fondateurs	CRRC Group Corporation (en), CNR Group (en) et CSR Group (en)
Forme juridique	Société par actions
Action	Bourse de Shanghai (601766) et bourse de Hong Kong (1766)
Siège social	Pékin
Actionnaires	CRRC Group Corporation (en) (51,38 %) (2018); Citigroup (1,83 %) (2018); BlackRock (1,17 %) (2018); JPMorgan Chase (1,51 %) (2018)
Activité	Industrie ferroviaire (d), fabrication de machines et de matériel et rolling stock industry (d)
Produits	Matériel roulant ferroviaire
Filiales	Changchun Railway Vehicles (en); Zhuzhou CSR Times Electric Co., Ltd. (en); CRRC Qingdao Sifang Rolling Stock Research Institute Co., Ltd. (d); CRRC Yongji Electric Co., Ltd. (d); CRRC Zhuzhou Institute Co., Ltd. (d); CNR Datong Electric Locomotive Co. (en); CRRC Ziyang Co., Ltd. (en); CRRC Chengdu Co., Ltd. (en); CRRC Dalian R&D Co., Ltd. (d); CRRC Beijing Locomotive Co., Ltd. (d); CRRC Qishuyan Institute Co., Ltd. (d); Tangshan Railway Vehicle (en); CSR Sifang Co Ltd. (en); CRRC Nanjing Puzhen Co., Ltd. (en); Zhuzhou Electric Locomotive Co. (en); CRRC Yangtze Co., Ltd. (d); CNR Dalian (en); Qishuyan Locomotive and Rolling Stock Works (en); CRRC Electric Vehicle Co., Ltd. (d)
Effectif	168 600 (2018)
Site web	www.crrcgc.cc/en; www.crrcgc.cc
Fonds propres	128,5 G¥ (31 décembre 2018)
Chiffre d'affaires	214,5 G¥ (2018)
Bilan comptable	357,5 G¥ (31 décembre 2018)
Résultat net	13 G¥ (2018)
Société précédente	China South Locomotive & Rolling Stock Industry Corporation et China CNR
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CRRC Corporation Limited (China Railway Rolling Stock Corporation) est une société d'État sous contrôle direct du gouvernement de la République populaire de Chine. Sa vocation première est l'étude, la construction, la réparation, la vente et la location de matériel de chemin de fer mais aussi d'autobus.

Histoire

Elle est issue de la fusion de la CSR Corporation Limited et de la CNR Corporation Limited.

La CRRC fournit pour la première fois des rames de trains de passagers en Europe en août 2015, pour le gouvernement de Macédoine du Nord.

Les rames de la ligne 4 du métro de Rio de Janeiro construite à l'occasion des Jeux olympiques 2016 sont fabriquées par la CRRC.

En 2016 est annoncée la vente pour un montant de 20 millions d'euros à l'exploitant ferroviaire tchèque privé Leo Express de trois rames pouvant atteindre la vitesse commerciale de 160 km/h. La livraison du premier train est prévue pour mi-2018.

En 2024, le BRT de Dakar est lancé avec des autobus électriques de CRRC.

Production

Rames automotrices (Grandes lignes)

CRH (Hexie)

CRH1
CRH2
CRH3
CRH5
CRH6
Rame à grande vitesse CR400AF-0207 (par Qingdao Sifang Co., Ltd.).

CR (Fuxing)

CR400AF
CR400BF
CR300

Rame de métro

Cetrovo (en fibre de carbone)

Locomotives

CRRC Velfort

Entreprises filiales

CRRC Zhuzhou Locomotive Co s'est allié avec le groupe Acemil pour une usine de production de véhicule ferroviaire en Hongrie, pour fournir des véhicules pour le marché européen. Le groupe Acemil a été établi fin 2022, pour la logistique ferroviaire entre l'Europe et la Chine. Il s'inscrit dans une stratégie de long terme de produire 51% de valeur ajoutée dans l'union européenne pour répondre à la demande du marché.

Bureau d'études

Zhuzhou Electric Locomotive Research Institute Co.Ltd.
Qishuyan Locomotive & Rolling Stock Technology Research Institute Co., Ltd.
Dalian Locomotive Research Institute Co.,Ltd.
Sifang Rolling Stock Research Institute Co., Ltd.
DaLian Electric Traction R&D Center
Sifang Rolling Stock Research Institute Co., Ltd.

Entreprises de fabrication

Changchun Railway Vehicles Co., Ltd.
Qingdao Sifang Co., Ltd.
Harbin Rolling Stock Co., Ltd.
CRRC MA (Springfield, MA, États-Unis)
CRRC Kuala Lumpur Maintenance Sdn. Bhd. (Malaisie)

Coentreprise

Bombardier Sifang (Qingdao) Transportation Ltd. (BST)

Notes et références

↑ « https://www.hkex.com.hk/eng/invest/company/profile_page_e.asp?WidCoID=1766&WidCoAbbName=&Month=&langcode=e »
1 2 rapport annuel (document).
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 rapport annuel (document), consulté le 23 novembre 2016.
1 2 3 4 5 « https://www.crrcgc.cc/Portals/73/Uploads/Files/2019/4-26/636918870297486290.pdf »
↑ (en) Article de Railway Gazette du 9 juillet 2015.
↑ (en) « CRRC supplies trains for Rio Olympics », sur europe.chinadaily.com.cn, 26 juillet 2016 (consulté le 2 août 2016).
↑ Valérie Collet, « Le géant chinois du rail vend ses premiers trains en Europe », Le Figaro,‎ 24 décembre 2016 (lire en ligne , consulté le 1^er octobre 2020).
↑ (en) DVV Media International Ltd, « Cetrovo takes centre stage », Railway Gazette,‎ 18 septembre 2018 (lire en ligne, consulté le 18 septembre 2018).
↑ (en) « CRRC ZELC plans European production hub with Hungarian partner », sur Railway Gazette International (consulté le 1^er septembre 2026).
↑ (en) CRRC Kuala Lumpur Maintenance, « Home | CRRC Kuala Lumpur Maintenance Sdn. Bhd. », sur www.crrcckm.com (consulté le 2 septembre 2018).

Voir aussi

Portail du chemin de fer

Portail de la Chine

Portail des entreprises

[wikidata-c04d552f762c097217dfc2df3c3d5bbfce209263-1] « https://www.hkex.com.hk/eng/invest/company/profile_page_e.asp?WidCoID=1766&WidCoAbbName=&Month=&langcode=e »

[wikidata-596f084f90650b1753dad9705185cbc4afcea7b4Q699735-2] 1 2 rapport annuel (document).

[wikidata-fedbba23180809305c9605f6064912ee3ff08454Q699735-3] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 rapport annuel (document), consulté le 23 novembre 2016.

[wikidata-35eb9f3679551e7466b9a314419c5348d9c473f8-4] 1 2 3 4 5 « https://www.crrcgc.cc/Portals/73/Uploads/Files/2019/4-26/636918870297486290.pdf »

[5] (en) Article de Railway Gazette du 9 juillet 2015.

[6] (en) « CRRC supplies trains for Rio Olympics », sur europe.chinadaily.com.cn, 26 juillet 2016 (consulté le 2 août 2016).

[7] Valérie Collet, « Le géant chinois du rail vend ses premiers trains en Europe », Le Figaro,‎ 24 décembre 2016 (lire en ligne , consulté le 1^er octobre 2020).

[8] (en) DVV Media International Ltd, « Cetrovo takes centre stage », Railway Gazette,‎ 18 septembre 2018 (lire en ligne, consulté le 18 septembre 2018).

[9] (en) « CRRC ZELC plans European production hub with Hungarian partner », sur Railway Gazette International (consulté le 1^er septembre 2026).

[10] (en) CRRC Kuala Lumpur Maintenance, « Home | CRRC Kuala Lumpur Maintenance Sdn. Bhd. », sur www.crrcckm.com (consulté le 2 septembre 2018).

v · m Entreprises du HSI (au 10 juin 2016)
Finance	HSBC Hang Seng Bank Bank of East Asia Hong Kong Exchanges and Clearing China Construction Bank American International Assurance Industrial and Commercial Bank of China Ping An Insurance BOC Hong Kong China Life Insurance Bank of Communications Bank of China
Utilities	CLP Holdings Hong Kong and China Gas Power Assets Holdings China Resources Power CK Infrastructure
Immobilier	Wharf Holdings Henderson Land Development Sun Hung Kai Properties New World Development Sino Land Hang Lung Properties China Overseas The Link REIT China Resources Land CK Propetry
Commercial & Industriel	CKH Holdings Swire Pacific Galaxy Entertainment Group MTR Corporation Kunlun Energy China Merchants Want Want China CITIC Pacific Cathay Pacific Tingyi Sinopec Li & Fung Tencent Holdings China Unicom PetroChina CNOOC China Mobile Hengan International China Shenhua Energy Belle China Coal Energy Company Sands China Aluminium Corporation of China

CRRC



Création	1^er juin 2015
Fondateurs	CRRC Group Corporation (en), CNR Group (en) et CSR Group (en)
Forme juridique	Société par actions
Action	Bourse de Shanghai (601766) et bourse de Hong Kong (1766)
Siège social	Pékin
Actionnaires	CRRC Group Corporation (en) (51,38 %) (2018) Citigroup (1,83 %) (2018) BlackRock (1,17 %) (2018) JPMorgan Chase (1,51 %) (2018)
Activité	Industrie ferroviaire (d), fabrication de machines et de matériel et rolling stock industry (d)
Produits	Matériel roulant ferroviaire
Filiales	Changchun Railway Vehicles (en) Zhuzhou CSR Times Electric Co., Ltd. (en) CRRC Qingdao Sifang Rolling Stock Research Institute Co., Ltd. (d) CRRC Yongji Electric Co., Ltd. (d) CRRC Zhuzhou Institute Co., Ltd. (d) CNR Datong Electric Locomotive Co. (en) CRRC Ziyang Co., Ltd. (en) CRRC Chengdu Co., Ltd. (en) CRRC Dalian R&D Co., Ltd. (d) CRRC Beijing Locomotive Co., Ltd. (d) CRRC Qishuyan Institute Co., Ltd. (d) Tangshan Railway Vehicle (en) CSR Sifang Co Ltd. (en) CRRC Nanjing Puzhen Co., Ltd. (en) Zhuzhou Electric Locomotive Co. (en) CRRC Yangtze Co., Ltd. (d) CNR Dalian (en) Qishuyan Locomotive and Rolling Stock Works (en) CRRC Electric Vehicle Co., Ltd. (d)
Effectif	168 600 (2018)
Site web	www.crrcgc.cc/en www.crrcgc.cc

Fonds propres	128,5 G¥ (31 décembre 2018)
Chiffre d'affaires	214,5 G¥ (2018)
Bilan comptable	357,5 G¥ (31 décembre 2018)
Résultat net	13 G¥ (2018)
Société précédente	China South Locomotive & Rolling Stock Industry Corporation et China CNR
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v · m Les principaux constructeurs ferroviaires en 2024 par chiffre d'affaires
1. CRRC 2. Alstom 3. Siemens 4. Transmashholding 5. Stadler Rail 6. Greenbrier (en) 7. Hitachi 8. Trinity (en) 9. CAF 10. United Wagon Company (en)
Référence : (en) Karel Novak, « Global rolling stock market is expanding; the top ten manufacturers control 70% » [PDF], 7 juillet 2025.