CSS Morgan

CSS Morgan
Type NavireVoir et modifier les données sur Wikidata
Fonction militaire
Histoire
A servi dans Pavillon de la Confederate States Navy Confederate States Navy
Quille posée 1861
Lancement 1862
Commission 1862
Statut se rend à la United States Navy ; désarmé le  ; vendu en décembre 1865
Caractéristiques techniques
Longueur 62 m
Maître-bau 12 m
Tirant d'eau 2,18 m
Déplacement 863 tonnes
Propulsion Machine à vapeur
Vitesse 10 nœuds (19 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 10 canons
Pavillon États confédérés d'Amérique
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Le CSS Morgan, le CSS Gaines et d’autres navires lors de la bataille de Mobile Bay.

Le CSS Morgan était une canonnière partiellement blindée de la marine des États confédérés pendant la guerre de Sécession.

Le CSS Morgan a été construit à Mobile (Alabama), en 1861-1862. Il opéra dans les eaux autour de Mobile du moment de son achèvement, début 1862, jusqu’à la fin des hostilités. Une référence d’octobre 1862 le nomme Admiral.

Le CSS Morgan, commandé par le Commander George W. Harrison, CSN, a pris une part active à la bataille de Mobile Bay le 5 août 1864. Bien situé à droite de la ligne de bataille confédérée alors que l’ennemi remontait le chenal, il put porter un feu latéral efficace contre l’USS Hartford et d’autres navires.

Le CSS Morgan engagea brièvement l’USS Metacomet pour aider le CSS Selma avant sa reddition, mais comme l’action s’est déroulée à grande vitesse, le CSS Morgan ne put maintenir sa position et risqua d’être coupé du reste de l’escadre confédérée et capturé par deux navires de l’Union. Vers la fin de l’engagement, il fut poursuivi par l’USS Metacomet mais réussit à le repousser. En tentant d’éviter la capture, le CSS Morgan se dirigea alors vers des eaux peu profondes et s’échoua brièvement, mais il poursuivit sa route périlleuse et se mit à l’abri des canons de Fort Morgan. Il envoya un bateau qui détruisit la canonnière de l’Union USS Philippi en aval du fort. Lorsque la victoire de l’Union devint évidente, le capitaine Harrison souhaita d’abord couler le navire, mais il fut persuadé par son second, le lieutenant Thomas Locke Harrison (sans lien de parenté avec lui), qu’il pourrait sauver le navire en franchissant audacieusement le passage entre les navires fédéraux jusqu’à Mobile. Bien qu’il ait été poursuivi de près et bombardé par des croiseurs pendant une grande partie du voyage de 25 miles à la lueur des étoiles, il atteignit les obstacles extérieurs près de Mobile à l’aube, et dans l’après-midi il fut autorisé à passer.

Le CSS Morgan a continué à servir dans la région de Mobile. En avril 1865, il participa à la bataille au large de Blakeley Island dans les derniers jours de la guerre de Sécession. Blakeley Island se trouve juste au large des quais de Mobile, entre la ville et l’ancien fort espagnol situé sur la rive est de la baie de Mobile. Le CSS Morgan était alors commandé par le capitaine Fry et il subit d’importants dégâts lors de sa bataille finale, mais il survécut à la guerre. Le CSS Morgan restait seul entre la ville de Mobile et les troupes d’invasion de l’Union. Le 4 mai 1865, le commodore Ebenezer Farrand, commandant les forces navales confédérées dans l’État d’Alabama, ordonna la reddition du CSS Morgan à la marine des États-Unis. Il fut vendu en décembre de la même année.

Distinctions

Notes et références

  1. ↑ (en) « CSS Morgan », sur Civil War Track (consulté le ).
  2. ↑ (en) « CSS Morgan », sur Ships (consulté le ).
  3. 1 2 3 (en) U.S. Naval Landing Party, « 1864 », sur War Naval Chronology 1861-1865 (consulté le ).
  4. ↑ (en) « Shipwrecks of Mobile Bay and Alabama 1861-1865 », sur Admiral Raphael Semmes Camp #11 (consulté le ).
  5. 1 2 (en-US) « CSS Morgan », sur Confederate Navy, (consulté le ).
  6. ↑ (en-US) « Morgan », sur Naval History and Heritage Command (consulté le ).
  7. ↑ Gary P. Priolo, « CSS Morgan ex CSS Admiral (1862) », sur NavSource Online: "Old Navy" Ship Photo Archive, (consulté le ).

Bibliographie

Liens externes