| Cadillac CT4 | ||||||||
Cadillac CT4 de 2020 à Shanghai | ||||||||
| Marque | General Motors |
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| Années de production | 2019 - aujourd'hui | |||||||
| Classe | Voiture compacte (segment D) | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | États-Unis : Lansing, Michigan (usine d'assemblage de Lansing Grand River) Shanghai, Chine (usine GM de Shanghai) |
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Quatre cylindres en ligne LSY de 2.0 L (turbocompressé) Quatre cylindres en ligne L3B de 2.7 L (turbocompressé) |
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| Transmission | Moteur à l'avant et roues arrière motrices Moteur à l'avant et quatre roues motrices |
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| Boîte de vitesses | Transmission automatique à 8 vitesses Transmission automatique Hydra-Matic 10L90 à 10 vitesses |
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| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 3 616 livres (CT4-V, propulsion) kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline 4 portes | |||||||
| Châssis | Alpha 2 de GM | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 187,2 pouces mm | |||||||
| Largeur | 71,5 pouces mm | |||||||
| Hauteur | 56,0 pouces mm | |||||||
| Empattement | 109,3 pouces mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Cadillac CT4 est une berline exécutive compacte commercialisée par Cadillac depuis 2019.
Elle a remplacé la Cadillac ATS et a été dévoilée deux fois : la CT4-V le et la CT4 standard quatre mois plus tard.
Cadillac assemblera la CT4 à l'usine d'assemblage de Lansing Grand River à Lansing dans le Michigan.
La CT4 sera en dessous de la CT5 dans la gamme Cadillac. Elle sera disponible début 2020 aux États-Unis.
Conformément à la nouvelle stratégie de finition « Y » de Cadillac, la CT4 sera disponible en version de base Luxury, ainsi qu'en versions Sport et Premium Luxury. Le moteur de base est un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres (I4), produisant 240 ch (177 kW) et 350 N m. En option avec la Premium Luxury, un moteur turbo I4 de 2,7 litres développe 313 ch (230 kW) et472 N m.
Cadillac a dévoilé une variante haute performance, la CT4-V, le aux côtés de la CT5-V pour remplacer l'ATS-V. Il est propulsé par un I4 turbocompressé de 2,7 litres à haut rendement, produisant 330 ch (242 kW) et 515 N m.