Cameroon Airlines
CAMAIR
Cameroon Airlines Corporation
Cameroon Airlines Corporation
1971 / 1988
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| UY | UYC | CAM-AIR |
| Création | 1971 / 1988 |
|---|---|
| Disparition | 2008 |
| Basée à | Aéroport international de Douala |
|---|---|
| Autres bases |
Aéroport de Bordeaux-Mérignac Aéroport international de Yaoundé-Nsimalen |
| Siège social |
Douala -  Cameroun |
| Dirigeants | Yves Michel Fotso administrateur-directeur général de 2000 à 2003 |
| Site web | web.archive.org/web/20080624000154/www.cameroon-airlines.net/index.php?langue=gb&page=&cat=&carte=&zone= |
Cameroon Airlines abrégée en Camair (code AITA : UY ; code OACI : UYC) était la compagnie aérienne nationale du Cameroun.
Ses retards chroniques et ses annulations de vol lui valaient souvent le surnom d’« Air peut-être ».
Histoire
- 1961 : Création d’Air Afrique, compagnie créée par 13 États membres signataires du traité de Yaoundé.
- : Le Cameroun se retire d’Air Afrique pour créer une société nationale camerounaise de navigation aérienne.
- : Cameroon Airlines (en abrégé CAMAIR) est créée, avec un capital initial de 1,5 milliard de francs CFA.
- : Baptême de l’air et le début d’exploitation de Cameroon Airlines
- 1974 : premier vol avec un équipage entièrement camerounais
- 1981 : premier vol en Boeing 747 Combi
- 2002 : création du site Internet de Cameroon Airlines Europe
- 2004 : La compagnie étant en retard de plusieurs traites à l’organisme financier australien qui lui loue ses avions (leasing), celui-ci reprend sans préavis l’un de ses appareils, conformément au contrat : une importante série de vols sont donc annulés sur la ligne Douala-Paris.
- : Interdiction de vol en France par la DGAC. La compagnie est placée sur la "liste noire", pour motifs : « De nombreux écarts aux normes internationales notamment dans le domaine du chargement des appareils, du transport de marchandises dangereuses, de la documentation nécessaire à la navigation et de la maintenance des pneumatiques ». La compagnie contourne le problème en affrétant un avion Air Italy pour sa liaison Douala-Paris ORY.
- : la DGAC a de nouveau autorisé la Cameroon Airlines à utiliser ses propres avions au départ et à destination de France. Pendant la période d’interdiction la compagnie camerounaise était autorisée à desservir la France avec des appareils de location.
- : Les actifs de la société sont transférés dans la société « Cameroon airlines corporation » qui reprend les activités de Camair mais pas ses passifs.
Philatélie
En 1981, la République unie du Cameroun célèbre le 10e anniversaire de la création de la compagnie avec l'émission d'une série de timbres, « Siège de la compagnie à Douala » (100 F), « Décollage du Boeing 747 Mont Cameroun » (200 F), et « Avions sur l'aéroport international de Douala »(300 F).
Notes et références
- ↑ Bonaberi.com: Vers une liquidation partielle de la Camair
- ↑ Décret fixant création de la Cameroun airlines corporation (Camair-co)
- ↑ Catalogue Yvert&Tellier, nos 666-667-668
