China Railways SS1

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Le Shaoshan 1 est un type de locomotive électrique à courant alternatif utilisée par China Railway. Cette locomotive a été la première locomotive électrique chinoise de grande ligne, construite par Zhuzhou Electric Locomotive Works avec l'aide de l'Union soviétique et suivant la conception de la locomotive électrique Soviet-H60 (SŽD VL60). L'alimentation électrique était un courant alternatif monophasé à fréquence industrielle et la disposition des essieux Co-Co.

Histoire

Le premier prototype de locomotive, 6Y1-001, qui utilisait un redresseur commandé par allumage, a été produit en 1958. 6 autres prototypes (002 à 007) ont été produits entre 1962 et 1966. Un redresseur contrôlé par semi-conducteur au silicium a été utilisé à partir du n° 004.

En réponse à la technologie de la locomotive 6Y2 de fabrication française, l'usine de Zhuzhou a apporté des modifications majeures à la conception de la locomotive 6Y1, améliorant la fiabilité du redresseur, des moteurs de traction et du système de freinage rhéostatique. La huitième locomotive, n° 008, a été produite en 1968. La série a également été renommée de 6Y1 à SS1 (SS signifie Shaoshan, lieu de naissance du dirigeant chinois Mao Zedong ). Le modèle est sorti de production en 1988 avec un total de 826 exemplaires fabriqués : 7 de 6Y1 et 819 de SS1.

Galerie

Préservation

Sources et références

  1. ↑ SS1型电力机车_非人狂想屋
  2. ↑ 我国自行研制的首台韶山1型国产电力机车"退役"
  3. ↑ « 北京铁路电气化学校轨道交通类(城铁车辆驾驶与检修、电力机车驾驶与检修方向)实训基地 » [archive du ] (consulté le )
  4. ↑ « 黑龙江交通职业技术学院三台机车顺利回迁校内实训基地 » [archive du ] (consulté le )
  5. ↑ « 南门蒸汽机车迎来新伙伴——东风4型内燃机车、韶山1型电力机车入住西南交大 » [archive du ] (consulté le )