| classe Emer | ||||||||
Le LÉ Aisling quittant Dublin en 2009 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Patrouilleur offshore | |||||||
| Longueur | 65,20 m | |||||||
| Maître-bau | 10,50 m | |||||||
| Tirant d'eau | 4,40 m | |||||||
| Déplacement | 1019 tonnes | |||||||
| Vitesse | 31,5 nœuds (58,3 km/h) | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Armement |
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| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 46 (5 officiers et 41 matelots) | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Chantier naval | Verolme Cork Dockyard, Cobh |
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| A servi dans | Escadron maritime des forces armées maltaises |
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| Période de construction |
1977-1980 | |||||||
| Période de service | 1978 à nos jours | |||||||
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| modifier |
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La classe Emer est une classe de trois patrouilleurs offshore (OPV) exploités par la marine irlandaise de à . Après leur désarmement, les navires furent acquis et remis en service par plusieurs marines étrangères,.
Après avoir évalué le LÉ Deirdre pendant trois ans, la marine irlandaise commanda en 1975 le navire de tête d’un modèle plus évolué. La pose de la quille du LÉ Emer a eu lieu le . Le lancement a eu lieu plus tard la même année, le . La quille du second navire, le LÉ Aoife, a été posée le et il a été lancé le . Le dernier navire, le LÉ Aisling, a vu sa quille posée le et a été lancé le .
| Numéro de coque | Nom | Constructeur | Mise en service | Désarmement | Sort | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P21 | LÉ Emer | Verolme Cork Dockyard, Cobh | 16 janvier 1978 | 20 septembre 2013 | Acquis par la Marine nigériane en 2015 | Renommé NNS Prosperity |
| P22 | LÉ Aoife | 29 novembre 1979 | 31 janvier 2015 | Donné à l'Escadron maritime des forces armées maltaises en 2015 | Renommé P62 | |
| P23 | LÉ Aisling | 21 mai 1980 | 22 juin 2016 | Acquis par la Marine de l’Armée nationale libyenne | Renommé Al Karama |
Le LÉ Emer a été désarmé le et vendu aux enchères en pour 320 000 € à un homme d'affaires nigérian.
En , l'Emer a été mis en fourrière par la marine nigériane, faute au nouveau propriétaire d'avoir obtenu l’autorisation d’introduire le navire dans les eaux nigérianes. Le , le navire a été mis en service dans la marine nigériane en tant que navire-école et renommé NNS Prosperity.
Le LÉ Aoife a été désarmé le et donné à l'Escadron maritime des forces armées maltaises. Il a été mis en service plus tard cette année-là, le , sous le nom de P62,,.
Le LÉ Aisling a été mis aux enchères publiques le à l’hôtel Carrigaline, dans le comté de Cork, et a été acheté par un courtier néerlandais pour ses clients pour un prix déclaré de 110 000 €, sans autres offres plus élevées. Au , le navire était inscrit sur un site de courtage avec un prix demandé de 750 000 $ (685 000 €),, la différence entre le prix de vente et le prix demandé attirant l’attention de groupes de parlementaires,.
En 2018, l'Aisling a été commissionné sous le nom d'Al Karama (arabe : الكرامة, romanisé : al-karāma, littéralement « dignité ») en tant que navire amiral de la composante navale de l’Armée nationale libyenne.