Colmar Technik

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COLMAR Technik S.p.A.
logo de Colmar Technik
illustration de Colmar Technik

Création 1963
Forme juridique Société anonyme
Siège social Arquà Polesine - Rovigo
Drapeau de l'Italie Italie
Activité
  • Machines de construction & entretien des voies ferrées
  • Presses et cisailles automatiques
Filiales Etats-Unis - Gd Bretagne - Russie
Effectif > 100 (directs)
Site web colmarspa.com

COLMAR Technik S.p.A. est une entreprise italienne de production de matériel de construction et de maintenance ferroviaire. La société produit également des locomotives.

Histoire

L'entreprise est fondée en 1963 à Arquà Polesine, tout près de Rovigo, au sud de Venise en Italie par deux jeunes hommes passionnés de mécanique qui récupérèrent de vieux matériels militaires pour les transformer en engins de manutention mécaniques pour le monde agricole.

En 1967, la petite entreprise présente sa première pelle rail route qui sera utilisée pour la construction de la double voie ferrée "Direttissima" Venise - Rome. La réputation de l'entreprise prit alors un essor inespéré.

En 1968, ColmaR réalise la première pelle de manutention automotrice, installant une tourelle tournante et un bras de levage sur un camion.

Au début des années 70, grâce aux expériences acquises dans le secteur des automotrices, ColmaR modifie et élargit sa gamme de produits, assurant la conception et la construction des pelles de manutention et des machines pour la construction et l’entretien des voies ferrées.

Dans les années 90, ColmaR déploie sa gamme de machines dédiées aux sociétés spécialisées dans la récupération de ferrailles et lance une gamme de presses et presses-cisailles pour le compactage et le cisaillage de l’acier et des matériaux non ferreux.

En 2005, ColmaR présente une série révolutionnaire de cisailles à coupe horizontale CAYMAN. Ces machines, nouveauté absolue au niveau mondial, sont caractérisées par leur facilité d’utilisation, un entretien réduit et un très haut rendement de production.

Gamme produits

La gamme des productions ColmaR est composée de :

Ces machines sont en service chez les opérateurs ferroviaires publics et privés, de nombreux pays sur tous les continents.

Les dernières nouveautés concernent :

L'écologie dans le matériel ferroviaire

La société Colmar Technik a livré au transporteur italien Borsari Group mi « le plus puissant locotracteur rail-route électrique au monde ».

Ce locotracteur fait partie de la nouvelle série "SL160E" du constructeur italien, pèse 30 tonnes et comporte 2 moteurs électriques de 40 kW chacun. Ces moteurs sont alimentés par 3 blocs de batteries disposant au total de 4 200 Ah ce qui garantit une autonomie minimale de 8 heures en fonctionnement continu. La recharge totale prend 8 heures.

Le locotracteur dispose d'une force de traction de 160 kN et peut manœuvrer un train de 3 200 tonnes.

Réseau de vente

Depuis sa création, l'entreprise COLMAR Technik a mis en service plus de 4 000 machines dans le monde sous sa marque ColmaR grâce à un réseau de vente direct :

Notes et références

  1. ↑ (it) « fiche technique ColmaR B6200SW » [archive du ], sur colmarspa.com via Internet Archive (consulté le )
  2. ↑ (it) « Le locotracteur le plus puissant au monde a été livré au groupe italien Borsari », sur Ferrovie.it (consulté le )

Voir aussi

Article connexe

Liens externes