Czinger 21C
| Czinger 21C | |
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| Marque |  Czinger Vehicles
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|---|---|
| Années de production | 2021 - |
| Production | 80 exemplaire(s) |
| Classe | Hypercar |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence hybride |
| Moteur(s) | Hybride essence : V8 biturbo 2.8 950 ch 2 moteurs électriques avant 150 kW |
| Position du moteur | Centrale arrière |
| Cylindrée | 2 880 cm3 |
| Puissance maximale | 1 250 ch (919 kW) |
| Transmission | Propulsion ou intégrale |
| Boîte de vitesses | Séquentielle à 7 rapports |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | (piste) 1 218 kg (route) 1 250 kg |
| Vitesse maximale | (piste) 380 km/h (route) 452 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 1,9 s 0 à 300 km/h en 15 s 0 à 400 km/h en 29 s |
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La Czinger 21C (21C pour 21st Century) est une hypercar hybride conçue par le constructeur automobile américain Czinger, et produite à 80 exemplaires à partir de 2021.
Présentation
Dessinée, développée et construite à Los Angeles en Californie, la Czinger 21C inaugure la nouvelle marque Czinger Vehicles du nom de son fondateur Kevin Czinger.
La 21 C devait être présentée au Salon international de l'automobile de Genève 2020, mais celui-ci a été annulé à cause de l'épidémie de COVID-19. Elle est finalement présentée le à Londres lors d'un événement spécial.
Elle est produite à 80 exemplaires en deux configurations, une première pour la route, la seconde orientée piste, dite Lightweight Track.
Caractéristiques techniques
Architecture
La voiture dispose d'un baquet conducteur placé en position centrale et d'un siège passager en ligne derrière celui du pilote, minimisant ainsi la largeur du cockpit.
Motorisation
La Czinger 21C est dotée d'une motorisation essence hybride constituée d'un V8 biturbo de 2,88 litres de cylindrée développant 950 ch à 11 000 tr/min, conçu par la marque, et placé en position centrale arrière, associé à deux moteurs électriques de 150 kW (204 ch) chacun, placés sur le train avant et alimentés par une batterie lithium-titanate.
La puissance du moteur thermique est transmise aux roues arrière via une boîte séquentielle à 7 rapports, et est complétée par celle des moteurs électriques agissant sur les roues avant.
Version 21C V Max
En , Czinger présente la version 21C V Max, une version allongée privilégiant la vitesse de pointe.
Notes et références
- ↑ « 1250 chevaux pour la Czinger 21C », sur endurance-info.com, (consulté le )
- ↑ Jean-Etienne Celle, « Czinger 21C Hybride : une hypercar de 1233 chevaux », sur turbo.fr, (consulté le )
- ↑ Virginie Lenk, « Le Salon de l'automobile de Genève est annulé », Tribune de Genève,
- 1 2 3 Pierre Desjardins, « Czinger 21C : la voiture du futur peut faire encore rêver », sur caradisiac.com, (consulté le )
- ↑ Audric Doche, « Salon de Genève 2020 : la nouvelle marque Czinger avec la supercar 21C », sur caradisiac.com, (consulté le )
- ↑ Fabien Hardy, « Czinger 21C : l’hypercar de 1250 ch qui trace jusqu’à 400 km/h (photos et vidéo) », sur automobile-magazine.fr, L'Automobile Magazine, (consulté le ).
- ↑ « Czinger annonce la 21C V Max », sur automobile-sportive.com, (consulté le )
