Bonjour !
Ca devient une habitude maintenant, et cela fait plus de trois mois que je suis passé. Retrouvez ci-dessous la liste des articles liés à votre projet qui sont actuellement repris dans le Projet:Articles sans sources car porteurs du bandeau de maintenance.
Si vous avez le temps ou l'envie, votre aide sera évidemment la bienvenue ! :)
| 1 | 732067 | (Article) | 11182 | 20250906232058 | |
| 2 | Opel Frontera | 5768149 | (Article) | 20331 | 20250920230133 |
| 3 | Grande routière | 8080416 | (Article) | 3183 | 20250929224629 |
| 4 | 10469556 | (Article) | 3001 | 20251006230148 | |
| 5 | 13114030 | (Article) | 8026 | 20250916204625 | |
| 6 | 14230029 | (Article) | 6358 | 20250904085336 | |
| 7 | Championnat du Chili du Rallye 2004 | 14249187 | (Article) | 12063 | 20251021123610 |
| 8 | Groupe GT3 | 14250938 | (Article) | 14117 | 20251026201306 |
| 9 | Inverseur (véhicule) | 14269823 | (Article) | 881 | 20251008195317 |
| 10 | 14404541 | (Article) | 7187 | 20250926123148 | |
| 11 | Moteur Série-S British Leyland | 14495317 | (Article) | 8326 | 20250926121319 |
| 12 | 15087158 | (Article) | 3538 | 20250916151930 | |
| 13 | John S. Gray | 15981163 | (Article) | 994 | 20251105221425 |
| 14 | Vauxhall Carlton | 16141174 | (Article) | 793 | 20251021230313 |
| 15 | Volkswagen Passat B4 | 16259893 | (Article) | 4459 | 20251015163816 |
| 16 | Opel P4 | 16367507 | (Article) | 9655 | 20250820211506 |
Nanoyo (discuter) 16 décembre 2025 à 19:45 (CET)
Bonjour à tous.
Je relance ici un sujet qui n'a toujours pas trouvé de consensus : quelle règle doit-on suivre pour l'intitulé des articles Renault 8 (et 10), Renault 9 et 11, Renault 15 et 17, Peugeot D3 et D4, etc ?
Pour ma part, je préconise une harmonisation de l'article Renault 8 en le renommant Renault 8 et 10, mais il paraît selon Panam, Sebring12Hrs et Matpib que cela contreviendrait à la convention WP:TITRE et qu'invoquer l'existence des autres titres s'apparenterait à une défense WP:PIKACHU, selon Panam.
Aussi demanderais-je que l'on veuille bien trancher ici une bonne fois pour toutes la question. D'après Panam, une solution aurait vu un consensus se dégager en sa faveur, celle de rescinder les articles en créant un article distinct pour chaque modèle, comme c'est le cas sur les Wikis dans de nombreuses autres langues, mais 1) cela ne me semble pas très pertinent et 2) nul ne semble vouloir s'atteler à cette tâche et cela se comprend aisément. Je demande donc qu'une règle claire soit adoptée pour tous les articles concernés, sans isoler le cas de l'article Renault 8.
Merci d'avance !
MitchOsaureWAZAAAA !? 21 décembre 2025 à 19:17 (CET)
Bonjour,
L’article « Umberto Accornero (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Umberto Accornero/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Bonjour,
L’article « Gerald Wiegert » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Gerald Wiegert/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Bonjour,
L’article « Moteur EW / DW » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Moteur EW / DW/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Bonjour,
L’article « Championnat de Suisse des rallyes » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Championnat de Suisse des rallyes/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Bonjour,
L’article « Inverseur (véhicule) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Inverseur (véhicule)/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Bonjour,
L’article « AWE Rennsportwagen » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:AWE Rennsportwagen/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Bonjour,
L’article « McLaren M26E » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:McLaren M26E/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Bonjour,
L’article « Zoomcar.fr (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Zoomcar.fr/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Bonjour,
Je ramène ici un sujet posté auparavant sur Discussion Projet:Québec, sans suite :
Sur Voiturette, on apprend l'existence de "VBV : abréviation utilisée au Québec pour « véhicule basse vitesse », une catégorie américano-canadienne de véhicule" (j'ai remanié et renommé l'article voiturette, mais cette phrase y était déjà et je l'ai laissée).
Or c'est un lien rouge à ce jour : véhicule à basse vitesse, et pourtant ça semble correspondre à véhicule électrique de quartier, qui celui-ci a l'air présenté comme une catégorie uniquement états-unienne. N'est-ce pas la même chose et/ou à regrouper ? Suivant https://saaq.gouv.qc.ca/securite-routiere/moyens-deplacement/vehicule-basse-vitesse, ça ressemble bien. À renommer et compléter ? Quelqu'un pour le faire ? Astirmays (discuter) 28 janvier 2026 à 21:21 (CET)
Bonjour les amis, et surtout @Panam2014, @Monettt, @JuanManuel Ascari, @Y.Leclercq et @Kev22,
Je viens d'avoir une idée (pour gagner) pour le WikiConcours de mars 2026. Je voudrais personnellement bien y participer mais pas tout seul.
En 2023, en mars, Panam, Monettt et moi y avions participé, avec pour sujet l'automobile, et nous avions bien avancé quelques articles.
J'aimerais vraiment reproduire cela 3 ans plus tard mais avec quelque chose en plus : les villes de France ; je m'explique.
Je sais que ces deux sujets n'ont pas de rapport mais étant donné que nous avons comme point en commun l'automobile, et que j'ai pour projet d'ajouter le modèle "Communes limitrophes" à tous les articles des villes de France auxquels le modèle manque (j'ai déjà commencé et bien avancé), je me suis dit qu'il serait bien de combiner ces deux thèmes (c'est farfelu et peut-être encore jamais vu dans l'histoire des WikiConcours). De plus, lors du WikiConcours, je travaillerai, par moments, sur les articles de voitures.
Qui est partant ?
— 𝙒𝙞𝙠𝙞𝙂𝙚𝙣𝙚𝙨𝙞𝙨 
• ᴡɪᴋɪᴅɪꜱᴄᴜᴛᴇʀ • 2 février 2026 à 21:15 (CET)
et à tous les acteurs du Projet Automobile, j'espère que tu vas bien et que tu démarres cette année sur les chapeaux de roue. Malheureusement je suis moins disponible actuellement et j'ai déjà du mal à effectuer le suivi de mes articles et projets habituels. Je dois donc décliner l'offre. Merci pour ton implication dans ce projet WP, il a besoin de toi, la participation de certains piliers du projet est en baisse et 
Y.Leclercq : nous manque beaucoup. Salutations amicales. JuanManuel Ascari (discuter) 5 février 2026 à 10:42 (CET)
Pour info, je suis en train de travailler sur des articles des voitures de compétition du Groupe C et j'en ai bien pour un mois et demi (j'ai plus de 80 articles à préparer et c'est long (: , mais je fais de mon mieux). Ce que j'ai à faire : • ᴡɪᴋɪᴅɪꜱᴄᴜᴛᴇʀ • 5 février 2026 à 18:51 (CET)
Bonjour,
L’article « Deidt » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Deidt/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Bonjour.
Je souhaite signaler au projet les récents changements sur l'article Moteur EB.
Je pense qu'il serait intéressant que d'autres contributeurs fassent une relecture suite aux derniers ajouts. J'ai le sentiment qu'ils sont peut-être promotionnels, mais je doute un peu.
Merci. Kakoula10 (discuter) 11 février 2026 à 19:14 (CET)
Bonjour,
L’article « Vis-à-vis (automobile) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Vis-à-vis (automobile)/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Bonjour,
L’article « Roos Engineering » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Roos Engineering/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Bonjour,
L’article « Lesovsky » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Lesovsky/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Bonjour,
L’article « Simulation inertielle de trajectoires de véhicules (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Simulation inertielle de trajectoires de véhicules/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Bonjour !
Comme précédemment il y a trois mois, voici la liste des articles en lien avec le portail Politique et repris dans le Projet:Articles sans sources car porteurs du bandeau de maintenance.
Si vous avez le temps ou l'envie, votre aide sera évidemment la bienvenue ! :)
| 1 | Buick Grand National |
| 2 |  |
| 3 | Fiat 507 |
| 4 | Aero car |
| 5 | Restauration automobile |
| 6 | Taxi au Maroc |
| 7 | |
Bonjour,
L’article « Flo.ca (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Flo.ca/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Bonjour,
L’article « Claude Michel (pilote) (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Claude Michel (pilote)/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Bonjour,
L’article « Caroline Bugatti (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Caroline Bugatti/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
J'ai l'intention de contester prochainement le label « bon article » de la page « Ferrari (entreprise) ». Vous pouvez peut-être me faire changer d'avis en me faisant part de vos arguments ou en apportant des améliorations.
--Sebring12Hrs 7 avril 2026 à 01:19 (CEST)
Bonjour, je trouve que l'article Ferrari (entreprise) n'est plus du tout actualisé depuis longtemps, et le sourçage n'utilise que très peu de sources "papier" pour un sujet aussi important, ça fait tâche. Des dizaines de bouquin parlent de Ferrari, un seul utilisé en biblio... En outre, En outre plusieurs paragraphes ne comportent aucune source, depuis un bon moment déjà. --Sebring12Hrs (discuter) 7 avril 2026 à 01:19 (CEST)
J'ai l'intention de contester prochainement le label « bon article » de la page « Ferrari 458 Italia ». Vous pouvez peut-être me faire changer d'avis en me faisant part de vos arguments ou en apportant des améliorations.
--Sebring12Hrs 7 avril 2026 à 01:19 (CEST)
Idem pour Ferrari 458 Italia, je trouve que c'est du B tout au plus, rien est sourcé en fin d'article sur les version Speciale, Speciale A et MM. Rien sur la Aperta, rien la Ferrari 458 Challenge, des paragraphes non sourcés sur les version GT2 et GT3. Bref je vais proposer la destitution. Je n'ai évidemment pas le temps d'y contribuer, je suis sur autre chose. J'ai posté ce message sur le projet automobile également. --Sebring12Hrs (discuter) 7 avril 2026 à 01:19 (CEST)
Une anecdote fondée sur l'article Subaru a été proposée ici (une fois acceptée ou refusée, elle est archivée là). N'hésitez pas à apporter votre avis sur sa pertinence ou sa formulation et à ajouter des sources dans l'article.
Les anecdotes sont destinées à la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil de Wikipédia. Elles doivent d'abord être proposées sur la page dédiée.
Pour placer ces notifications sur une sous-page spécifique, consultez cette documentation.
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 30 avril 2026 à 18:45, sans bot flag)
Bonjour,
L’article « Martin Haefner » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Martin Haefner/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
—JohnNewton8 (SysOp) [Viens !] 3 mai 2026 à 18:15 (CEST)
Bonjour,
L’article « Bugatti Rimac » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Bugatti Rimac/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
—JohnNewton8 (SysOp) [Viens !] 4 mai 2026 à 12:45 (CEST)
Bonjour,
L’article « Christophe Piochon (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Christophe Piochon/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
—JohnNewton8 (SysOp) [Viens !] 7 mai 2026 à 11:27 (CEST)
Bonjour
J'ai lancé une discussion en PDD sur Discussion:Renault E-Tech Electric. Panam (discuter) 13 mai 2026 à 17:22 (CEST)
Bonjour Monettt, JuanManuel Ascari, Y.Leclercq, Kev22 et WikiGenesis je pense que la base de nos articles devraient être les essais des voitures (parfois il y a des informations à glaner) sinon tout simplement les fiches par modèle où ça parle de point fort, point faible, défauts, problème d'ergonimie.
Il me semble que l'Auto-Plus a publié un hors série au début des années 2000 et c'était un guide d'achat (certains s'en servent même avant d'acheter une voiture). Panam (discuter) 13 mai 2026 à 17:45 (CEST)
, L'Automobile magazine, L'Auto-Journal et anciennement L'Action automobile et Touristique publient (publiait) de même annuellement un guide d'achat appelé (entre autres) "Toutes les voitures du monde". J'en possède quelques anciens exemplaires. Quand j'aurais plus de temps j'irai les rechercher pour pouvoir sourcer certains articles en ayant besoin. Cordialement. JuanManuel Ascari (discuter) 16 mai 2026 à 17:39 (CEST)
Bonjour,
Les articles « Mercedes-Benz EQS » et « Mercedes-Benz V 297 » sont proposés à la fusion (cf. Wikipédia:Pages à fusionner). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Wikipédia:Pages à fusionner#Mercedes-Benz EQS et Mercedes-Benz V 297.
Une anecdote fondée sur l'article Mercedes-Benz 300 SL a été proposée ici (une fois acceptée ou refusée, elle est archivée là). N'hésitez pas à apporter votre avis sur sa pertinence ou sa formulation et à ajouter des sources dans l'article.
Les anecdotes sont destinées à la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil de Wikipédia. Elles doivent d'abord être proposées sur la page dédiée.
Pour placer ces notifications sur une sous-page spécifique, consultez cette documentation.
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 26 mai 2026 à 14:45, sans bot flag)
Hello,
J'ai parcouru cet article aujourd'hui pour y chercher des infos sur les premières inventions. J'ai eu mes infos, mais j'ai constaté que cet AdQ de 2009 souffre de nombreux problèmes. Je peux en corriger (les alternatives textuelles des images, je devrais y arriver), mais je manque de sources pour les principaux problèmes : il y a des infos sans source ; surtout, beaucoup de notes renvoient en fait à des sites internet qui sont devenus des 404, des 403 ou qui n'existent plus du tout.
Ce serait bien si un nettoyage était fait par des gens qui s'y connaissent.
Amitiés wikipediennes, Ο Κολυμβητής (You know my name) 12 juin 2026 à 17:05 (CEST)
Bonjour à toute l'équipe du Projet Automobile,
Je me permets de solliciter votre aide et votre expertise. Je suis le fondateur du média numérique Italpassion, créé en 2012 et spécialisé dans l'actualité de l'automobile italienne (Stellantis, Ferrari...).
En consultant Wikipédia, j'ai remarqué que notre site est régulièrement utilisé comme source de référence par vos contributeurs sur de nombreuses fiches (Alfa Romeo, Ferrari, Maserati, Fiat Panda, moteurs FireFly, Usine batterie ACC, etc.).
Afin de clarifier l'identité du média (notamment parce qu'il existe une entreprise française d'importation agroalimentaire homonyme appelée également Ital Passion), j'ai préparé un projet d'article. Pour respecter scrupuleusement les règles de Wikipédia et éviter tout conflit d'intérêts, je l'ai rédigé dans mon espace privé.
Vous pouvez le consulter ici : Utilisateur:Alexandrefil/Brouillon.
Le texte est volontairement court, factuel, et j'y ai intégré les mentions de notre média par la presse nationale (L'Argus, BFMTV, Challenges, Auto Plus, Caradisiac) pour attester de notre sérieux.
Serait-il possible qu'un contributeur du projet jette un œil à ce brouillon ? Si vous le jugez admissible, pourriez-vous m'aider à le publier/déplacer vers l'espace public sous le titre « Italpassion (média) » ?
Un grand merci par avance pour votre temps et votre aide précieuse.
Cordialement, Alexandre Filluzeau (Alexandrefil) Alexandrefil (discuter) 16 juin 2026 à 22:28 (CEST)
Bonjour,
L’article « De Clercq (entreprise) (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:De Clercq (entreprise)/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Une anecdote fondée sur l'article Michelin a été proposée ici (une fois acceptée ou refusée, elle est archivée là). N'hésitez pas à apporter votre avis sur sa pertinence ou sa formulation et à ajouter des sources dans l'article.
Les anecdotes sont destinées à la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil de Wikipédia. Elles doivent d'abord être proposées sur la page dédiée.
Pour placer ces notifications sur une sous-page spécifique, consultez cette documentation.
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 23 juin 2026 à 04:45, sans bot flag)
J’ai l’intention de proposer prochainement la page « Mercedes-Benz Classe A (Type 168) » au label « bon article ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.
Une anecdote fondée sur l'article Histoire du véhicule électrique a été proposée ici (une fois acceptée ou refusée, elle est archivée là). N'hésitez pas à apporter votre avis sur sa pertinence ou sa formulation et à ajouter des sources dans l'article.
Les anecdotes sont destinées à la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil de Wikipédia. Elles doivent d'abord être proposées sur la page dédiée.
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(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 23 août 2026 à 23:15, sans bot flag)
Bonjour,
L’article « Élisabeth de Fresquet » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Élisabeth de Fresquet/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Chris a liege (discuter) 19 septembre 2026 à 23:19 (CEST)
Une anecdote fondée sur l'article Sens de circulation (route) a été proposée ici (une fois acceptée ou refusée, elle est archivée là). N'hésitez pas à apporter votre avis sur sa pertinence ou sa formulation et à ajouter des sources dans l'article.
Les anecdotes sont destinées à la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil de Wikipédia. Elles doivent d'abord être proposées sur la page dédiée.
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Bonjour,
L’article « Bugatti Gangloff » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Bugatti Gangloff/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Chris a liege (discuter) 7 octobre 2026 à 23:54 (CEST)
Une anecdote fondée sur l'article Nissan GT-R a été proposée ici (une fois acceptée ou refusée, elle est archivée là). N'hésitez pas à apporter votre avis sur sa pertinence ou sa formulation et à ajouter des sources dans l'article.
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(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 16 octobre 2026 à 18:45, sans bot flag)
Bonjour,
L’article « Matacás » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Matacás/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
