Edward Thiele

Entre-deux-guerres

Nommé ensign le 8 mars 1927, il a servi sur divers destroyers de la Garde côtière^,, dont l’USS Cummings (DD-44) et l’USS Shaw (DD-68)^,, dans la patrouille de l’Atlantique Nord. Il a été promu Lieutenant (junior grade) le 8 mars 1929. En 1929-1930, il fut officier adjoint ingénieur à bord du cutter USCGC Mendota (WHEC-69)^,.

De 1930 à 1933, Edward Thiele est retourné à l’Académie de la Garde côtière, mais cette fois en tant qu’instructeur en génie électrique^,. Comme fonction secondaire, il était l’entraîneur de l’équipe de natation. Il a été promu Lieutenant le 8 mars 1931.

En 1933-1934, il a servi à bord du destroyer USS Hunt (DD-194) comme officier ingénieur^,,. Il a participé à la protection des ressortissants américains à Cuba pendant la révolution cubaine de 1933^,.

Il a ensuite servi pendant deux ans (de 1934 à 1936) comme officier ingénieur sur le cutter (patrouilleur) de la Garde côtière USCGC Chelan, stationné dans le nord-ouest du Pacifique et la mer de Béring^,.

De 1936 à 1940, il a été affecté au quartier général de la Garde côtière à Washington, D.C., au bureau de l’ingénieur en chef, en tant que chef de la section des moteurs à combustion interne et des petites embarcations, puis comme chef de la division recherche et développement^,,. En 1937, Thiele reçut l’ordre de visiter divers pays étrangers pour étudier leurs brise-glaces. Les informations qu’il a recueillies ont permis à la Garde côtière de construire une flotte de brise-glaces^,,. Il est promu Lieutenant commander le 25 mai 1940.

Seconde Guerre mondiale

Au début de la Seconde Guerre mondiale, Edward Thiele fut affecté au bureau du superviseur de la construction navale de la marine américaine à New York, où il a supervisé la conception et la construction de brise-glaces^,,, dont l’USCGC Mackinaw (WAGB-83) pour les Grands Lacs, la classe Wind pour le service arctique, et les brise-glaces portuaires de 110 pieds connus sous le nom de classe Raritan^,,. Tous ces navires ont rendu un service exceptionnel au sein de la Garde côtière^,. Il est promu Commander le 1er septembre 1942.

Il a ensuite servi en 1944 comme premier officier exécutif du USCGC Westwind (WAGB-281)^,, l’un des navires qu’il a contribué à concevoir. Ce navire a ensuite été remis à l’Union soviétique, et rendu aux États-Unis après la fin de la guerre.

Durant la dernière partie de la guerre, Thiele a été affecté au théâtre d’opérations du Pacifique en tant que commandant des transports de troupes USS General D.E. Aultman (AP-156) et USS Wakefield (AP-21)^, opérés par la Garde côtière. Il est promu Captain le 20 mars 1945.

Après-guerre

De février à septembre 1946, il a servi comme ingénieur de district du 3e district de la Garde côtière à New York. De 1946 à 1948, il a de nouveau été affecté au quartier général de la Garde côtière, au bureau de l’ingénieur en chef, en tant que chef de la section des machines de la division du génie naval, puis comme directeur de la sécurité de la Garde côtière^,.

En 1948-1949, Thiele a fréquenté l'Institut polytechnique Rensselaer à Troy (New York), où il a obtenu un Bachelor of Management en ingénierie. Après avoir terminé ses études, il retourna au quartier général en juin 1949, dans le bureau du commandant, en tant que chef de la division de gestion administrative^,.

En septembre 1949, il a été affecté comme Senior Coast Officier (officier principal) de la Garde côtière et de la marine marchande en Europe, avec son quartier général à Londres, en Angleterre. À ce poste, il était chargé du contrôle opérationnel et administratif de toutes les activités de la Garde côtière dans l’Atlantique Est et en mer Méditerranée^,,. De plus, il a servi à l’état-major du commandant en chef des forces navales de l’Atlantique Est et de la Méditerranée^,.

Thiele a quitté Londres en août 1953^, pour Norfolk (Virginie), où il a été affecté à l’état-major du commandant du 5e district de la Garde côtière, et a servi comme chef de la division de sécurité de la marine marchande jusqu’en avril 1956, puis comme chef d’état-major jusqu’en mai 1957. À cette date, il devint commandant du 9e district de la Garde côtière à Cleveland, Ohio^,. Il avant sous sa juridiction les activités de la Garde côtière dans des régions telles que l’État du Michigan, ainsi que de larges parties de l’État de New York, la Pennsylvanie, l’Ohio, l’Indiana, l’Illinois, le Wisconsin et le Minnesota.

Il a été nommé ingénieur en chef de la Garde côtière^,, le 22 mai 1957 par le président des États-Unis, nomination confirmée par le Sénat et effective au 1er août 1958^,. Il est promu contre-amiral le mois suivant, le 17 juin 1957. Il a pris sa retraite le 1er juillet 1961. Après son départ en retraite de la Garde côtière, le contre-amiral Thiele a été :

• vice-président de la Cleveland Stevedore Company à Cleveland (Ohio) de 1961 à 1970 ;
• président national de l’American Society of Naval Engineers en 1961 et vice-président honoraire à vie ;
• président du Conseil juridique des ports du lac Érié en 1967 ;
• directeur national de la Society of American Military Engineers ;
• membre du conseil d’administration de l’International Institute of Welding ;
• membre de la Newcoming Society of England ;
• membre de la National Defense Transportation Association ;
• membre de l’Union Club de Cleveland, de l’Army and Navy Club de Washington, et du Princess Ann Country Club de Virginia Beach.

Il est mort le 21 avril 1981 à Washington, D.C..