Cet article est une ébauche concernant un aéronef.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| FBA 270 | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Franco-British Aviation Company
|
|---|---|
| Rôle | Hydravion d'entraînement |
| Statut | Projet abandonné |
| Équipage | |
| 2 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Salmson 9Ab |
| Nombre | 1 |
| Type | moteur en étoile 9 cylindres |
| Puissance unitaire | 230 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 12,80 m |
| Longueur | 9,48 m |
| Hauteur | 3,64 m |
| Surface alaire | 37,80 m2 |
| Masses | |
| Avec armement | 1 390 kg |
| Maximale | 1 850 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 141 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h |
| Plafond | 4 000 m |
| Vitesse ascensionnelle | 167 m/min |
| Rayon d'action | 550 km |
modifier  |
|
Le FBA 270 était un hydravion d'entraînement biplace, construit en France par la Franco-British Aviation Company dans les années 1920.
