Fisker Alaska
| Fisker Alaska | |
| |
| Appelé aussi | Fisker Kayak |
|---|---|
| Marque |  Fisker Inc.
|
| Années de production | Non produit |
| Usine(s) d’assemblage | Magna Steyr,  Graz
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Transmission | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Réducteur mécanique |
| Châssis - Carrosserie | |
| Plateforme | FT31 |
| Dimensions | |
| Longueur | 5 300 mm |
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Le Fisker Alaska (ou Fisker Kayak en Europe) est un pick-up électrique du constructeur automobile américain Fisker Inc. dont la commercialisation devait débuter à partir de 2024.
Le , le constructeur est déclaré officiellement en faillite après avoir déposé le bilan auprès de l'Etat du Delaware.
Présentation
Le Fisker Alaska est présenté par le constructeur sous la forme d'un show car le lors d'un événement à Huntington Beach, en Californie.
Caractéristiques techniques
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Motorisations
| Fisker Alaska | ||
|---|---|---|
| Puissance moteur (kW) | ||
| Puissance maximale (ch) | ||
| Couple maximal (N m) | ||
| Vitesse maximale (km/h) | ||
| 0-100 km/h (s) | 7,2 | 4,3 |
| Transmission | Intégrale | |
| Masse à vide (kg) | ||
| Batterie | ||
| Type | ||
| Capacité brute (kWh) | 75 | 113 |
| Autonomie (WLTP) (km) | 370 | 547 |
| Temps de recharge | ||
| sur une prise domestique | ||
| sur une Wallbox 3,7 kW | ||
| sur une Wallbox 7 kW | ||
| sur une Wallbox 11 kW | ||
| sur une borne 22 kW | ||
| sur une borne rapide 150 kW | ||
Notes et références
- ↑ Hugo Dupont, « Fisker Alaska/Kayak : à défaut d'un Tesla Cybertruck ? », Auto Moto,
- ↑ (en) Abigail Bassett, « Fisker reveals all-electric Alaska pickup, 3 other EV prototypes », techcrunch.com,
- ↑ Ulrich Rozier, « Fisker se lance à l’assaut de Tesla : voici le pick-up Alaska, le SUV compact Pear et la sportive Ronin », Frandroid,
- ↑ MaxK, « Fisker Alaska (2025). A bord de l'ingénieux pick-up électrique », L'Argus,
