Situation
La gare est implantée via Terracina, à quelques mètres de l'hôpital San Paolo, sur le tronçon de la ligne 7 dit « bretella di Monte Sant'Angelo », qui reliera les lignes Cumana et Circumflegrea. Elle comportera deux sorties sur la Via Terracina et une troisième, plus modeste, sur la Via Cupa Cintia. La gare précédente sera Parco San Paolo et la suivante, Giochi del Mediterraneo. L'ouvrage sera entièrement souterrain, avec un accès de plain-pied depuis la rue.
Histoire
Le 12 mai 2023, lors d'une conférence des services réunissant les représentants de l'EAV, de la Città Metropolitana di Napoli, de la commune de Naples, de l'ASL Napoli 1 Centro – Distretto 25, de l'Ente Parco Regionale dei Campi Flegrei et de l'entreprise concessionnaire des travaux, Infraflegrea, le projet définitif de variante de la nouvelle gare de Terracina est approuvé,. Le projet prévoit, outre la gare elle-même, des travaux de réhabilitation urbaine et l'aménagement d'espaces verts publics. Selon un communiqué de l'EAV cité à cette occasion, l'ouverture du chantier reste alors conditionnée à la délibération finale de ratification de l'administration communale,.
En septembre 2025, l'EAV précise que le coût total de la gare de Terracina est estimé à environ 170 millions d'euros, pour une ouverture prévue en 2029,. À cette date, l'attribution des interventions préliminaires ainsi que la pose des parois périmétrales (« paratie perimetrali ») de la gare sont annoncées comme imminentes, tandis que le tronçon voisin de Parco San Paolo est alors achevé à environ 50 %, avec le percement en cours du tunnel en direction de Terracina.
Le tronçon précédent de la ligne, entre les gares de Monte Sant'Angelo et Soccavo, est officiellement présenté le 11 septembre 2025, en présence de l'artiste Anish Kapoor, du président de la région Campanie Vincenzo De Luca, du recteur de l'université Federico II Matteo Lorito et du président de l'EAV Umberto De Gregorio, avec un objectif d'ouverture au public à la mi-octobre 2025. La section finale de la ligne, entre Terracina et la gare de Mostra (interconnexion avec la ligne Cumana et la ligne 6), est quant à elle estimée à 550 millions d'euros et reste, en septembre 2025, en attente de financement.
