George Luks

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Ne doit pas être confondu avec George Lucas, Georges Lucas ou Georg Lukács.

George Luks
Biographie
Naissance
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 66 ans)
New YorkVoir et modifier les données sur Wikidata
Sépulture
Nationalité
Activités
Conjoint
Mercedes Carbonell (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Autres informations
A travaillé pour
New York World
Verdict (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Mouvement
Maîtres
Genre artistique
Œuvres principales
The Wrestlers (d)Voir et modifier les données sur Wikidata

George Benjamin Luks, né le à Williamsport (Pennsylvanie), et mort à New York le , est un peintre américain moderniste,, rattaché à l'Ash Can School.

Biographie

Luks a travaillé pour le journal de Joseph Pulitzer, le New York World,,,.

En , il expose aux Macbeth Galleries (Manhattan), avec sept autres peintres, retrouvant ses amis Robert Henri, William Glackens, John French Sloan, Everett Shinn, et auxquels se joignent Arthur Bowen Davies, Maurice Prendergast, et Ernest Lawson. La presse les surnomment The Eight.

Expositions

Œuvre

Élèves

Il eut pour élèves : Norman Raeben, Elsie Driggs, et John Alan Maxwell (en).

Galerie

Références

  1. ↑ Biographical information for this entry is taken from Judith O'Toole, "George Luks: An Artistic Legacy" (1997), Judith O'Toole, "George Luks: Rogue, Raconteur, and Realist" (2009), and Robert L. Gambone, Life on the Press (2009).
  2. ↑ Hunter, pp. 33–35.
  3. ↑ George Luks: The "Other" Yellow Kid Artist, Hogan's Alley #13
  4. ↑ « George Luks »
  5. ↑ Glackens, p. 16.
  6. ↑ Craven, p. 428.
  7. ↑ (en) Sylvia Yount, « The Ashcan School, The Eight, and the New York Art World », The Metropolitan Museum of Art, 26 mai 2015.
  8. ↑ « the image of the OCTOPUS: six cartoons, 1882–1909 » [archive du ], sur National Humanities Center,  : « In January 1899, after years of orchestrated delay in beginning the New York City subway, the issue came to a head. On one side were Tammany Hall and the businessmen who monopolized the city’s street railways and who wanted no competition from a subway. On the other side was the public demanding improved and less crowded urban transit. When a contract was awarded to one of the companies with no bidding, the public outcry led to huge mass meetings throughout the city. Gov. Theodore Roosevelt settled the immediate dispute (contributing to the Republican leaders’ expelling him from state politics). »

Annexes

Bibliographie

Liens externes

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