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Le Ground Master 200 (GM200) est un radar à antenne active [acronyme anglais AESA] 4D de moyenne portée commercialisé par Thales. C'est un radar éprouvé au combat avec plus de 30 unités vendues en 2024. Il permet de détecter et de poursuivre simultanément des menaces avec des faibles Surface Equivalente Radar (SER), volant à basse altitude (missiles de croisière) ou à très faible vitesse (drones de Classe 1, hélicoptères de combat surgissant inopinément…), les menaces de missiles plongeants, arrivant en grand nombre ou volant à grande vitesse, les obus d'artillerie[sourceinsuffisante],[source secondairenécessaire].
Le système tient dans un seul conteneur ISO 20 pieds de moins de 10 tonnes[sourceinsuffisante]. Celui-ci intègre un groupe électrogène, un mât atteignant une hauteur de 8 mètres et une cabine pouvant accueillir deux opérateurs ainsi qu’un ensemble de communication voix et données. Le GM200 est transportable par route, rail, avion tactique (type C-130) ou hélicoptère. Il se déploie en 15 minutes et peut-être opéré localement ou à distance.
Le GM200 offre une disponibilité opérationnelle de plus de 99,9% ainsi qu’un temps moyen entre deux pannes critiques (MTBCF) de 3 000 heures[source secondairenécessaire]. Le radar peut être déployé pour protéger des infrastructures importantes mais également pour compléter l’action de radars longues portées (en tant que complémentaire) et/ou assurer une défense aérienne au sol[sourceinsuffisante].
Il est disponible en deux versions mobiles:
«tout en un» (MM/A) destinée principalement aux opérations de surveillance aérienne, de défense aérienne au sol (GBAD) et de défense aérienne de moyenne portée (MRAD) et de très courte/courte portée (VSHOR/SHORAD). Cette version conserve le conteneur (shelter) C2 intégré du GM200, pouvant accueillir deux opérateurs et le mât afin de gagner en hauteur pour la surveillance aérienne à basse altitude.
«compacte» (MM/C) d'une mobilité tactique supérieure et un déploiement très rapide (moins de deux minutes)[sourceinsuffisante], répondant aux besoins de certaines missions spécifiques comme les opérations de contrebatterie et de localisation de systèmes d’armes, défense aérienne de très courte portée (VSHOR/SHORAD)[source secondairenécessaire].
France Mis en œuvre à l'EAC2P. 4 au 31 décembre 2025. À partir de 2030, il devrait aussi remplacer la dizaine de radars de contre-batterie COBRA (en) dans les unités d'artillerie
Lituanie - commande d'un nombre non précisé en 2024
Pays-Bas - 16 + 2 en option systèmes montés sur camion 8×8 Gryphus de Scania; 9 commandés en 2019 (livraisons en 2024 et 2025); 7 + 2 en option commandés en 2024
Qatar: nombre non précisé de GM200MM/A et de GM400α commandés en