| HNLMS O 3 Hr.Ms. O 3 | |
Le HNLMS O 3 | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | O 2 |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Commanditaire | Koninklijke Marine |
| Chantier naval | Damen Schelde Naval Shipbuilding |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Mis hors service en 1932 |
| Équipage | |
| Équipage | 10 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 64,41 m |
| Maître-bau | 5,6 m |
| Tirant d'eau | 3,56 m |
| Déplacement | 134 t (surface) 149 t (plongée) |
| Propulsion | 1 moteur Diesel 1 moteur électrique |
| Puissance | 280 ch (209 kW) moteur Diesel 145 ch (108 kW) moteur électrique |
| Vitesse | 11 nœuds (20 km/h) en surface 8 nœuds (15 km/h) en plongée |
| Profondeur | 25 mètres |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 tubes lance-torpilles de 450 mm à l'avant 1 mitrailleuse |
| Rayon d'action | 500 milles marins (930 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 35 milles marins (60 km) à 7 nœuds (13 km/h) en plongée |
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Le HNLMS O 3 ou Hr.Ms. O 3 est un sous-marin de la classe O 2 de la Koninklijke Marine, destiné à être utilisé dans les eaux territoriales de l'Europe.
Le sous-marin a été commandé le . Le , la quille du O 3 est posé à Flessingue au chantier naval de la Damen Schelde Naval Shipbuilding. Le lancement du O 3 a lieu le . À l'automne de cette année-là, des essais ont eu lieu.
La mise en service dans la marine est retardée par l'explosion d'une batterie lors des essais du . Le , le navire est finalement mis en service. Pendant la Première Guerre mondiale, le navire était basé à Flessingue.
Les Pays-Bas étant neutre, il ne prend pas part au conflit.
La reine des Pays-Bas, Wilhelmina, fait une visite au navire à Den Helder le . La visite comprend une plongée au large des côtes de Den Helder.
En 1932, le O 3 est mis hors service.