1973: imatriculation de la société actuelle 1992: rachat de la STAVO 2010: rachat par le groupe Lacroix 2023 et 2024: perte des lignes régulières à la suite de l'ouverture à la concurrence
Cars Hourtoule est une ancienne compagnie de transport située à Plaisir dans le département des Yvelines, en région Île-de-France.
Histoire
Histoire de l'entreprise
Cars Hourtoule est une société de transport de voyageurs familiale créée en 1938 par M. et Mme Hourtoule. Depuis 2008, la société Hourtoule avait des parts dans le groupe Lacroix qui, en , à la suite de la volonté des époux Hourtoule de prendre leur retraite, se retrouve propriétaire d'Hourtoule ainsi que de sa filiale STAVO. Depuis l'arrivée du groupe Lacroix, le parc d'Hourtoule s'est vu renouvelé et la société a adopté une nouvelle identité visuelle avec un nouveau logo.
Le , la ligne 505 est remplacée par la nouvelle ligne 50 et effectue un itinéraire plus direct par rapport à la ligne 505 en abandonnant la desserte de Beynes.
À compter du , la ligne 15 voit son itinéraire modifié en abandonnant la desserte de Boulogne-Billancourt et ses horaires sont renforcés avec un premier départ de Saint-Cloud à 6h50 et un dernier de Plaisir à 20h. De plus, un service est créé aux heures creuses à raison d'un bus toutes les heures.
Le , l'offre de la ligne 11 est renforcée avec un bus toutes les vingt minutes aux heures de pointe en semaine, toutes les heures aux heures creuses en semaine, toutes les trente minutes le samedi et toutes les heures les dimanches et jours fériés.
Depuis le , l'itinéraire de la ligne 5 est simplifié et l'offre de service est également renforcée avec un bus toutes les trente minutes aux heures de pointe en semaine, toutes les heures aux heures creuses et toutes les deux heures le samedi.
Le , les lignes desservant la commune de Plaisir font l'objet d'une importante restructuration:
un service est créé les dimanches et jours fériés sur la ligne 7 à raison d'un bus toutes les deux heures;
l'itinéraire de la ligne 8 est reconfiguré et relie la gare de Plaisir - Grignon à la gare de Villepreux - Les Clayes. Elle fonctionne du lundi au dimanche avec une fréquence de quinze minutes aux heures de pointe en semaine, toutes les vingt minutes aux heures creuses, toutes les trente minutes le samedi et toutes les heures les dimanches et fêtes. En semaine, elle fonctionne jusqu'à 0h15;
l'itinéraire de la ligne 9 est reconfiguré et relie la gare de Plaisir - Grignon au marché de Plaisir. Elle fonctionne du lundi au dimanche avec une fréquence de vingt minutes en semaine, toutes les trente minutes le samedi et toutes les quarante minutes les dimanches et fêtes;
la ligne 10 est limitée à la gare de Saint-Quentin-en-Yvelines et toutes ses courses sont prolongées jusqu'à cette dernière. La fréquence est renforcée avec un bus toutes les quinze minutes aux heures de pointe de la semaine, toutes les trente minutes aux heures creuses ainsi que le samedi et toutes les heures les dimanches et fêtes;
la ligne 12 abandonne son tronçon entre la gare de Plaisir - Grignon et le centre commercial Grand Plaisir repris par la ligne 44 de la STAVO;
la ligne 17 abandonne son tronçon entre Plaisir - Jonchères et la gare de Plaisir - Grignon;
la ligne 20 est limitée à la gare de Villepreux - Les Clayes et voit ses fréquences cadencées à un bus toutes les trente minutes grâce à l'ajout de trois nouvelles courses;
la ligne 50 voit son itinéraire modifié entre la gare de Plaisir - Grignon et la gare de Villepreux - Les Clayes afin de desservir les zones industrielles des Dames et du Gros Caillou. De plus, la ligne voit ses fréquences cadencées à un bus toutes les trente minutes et son amplitude horaire est élargie le soir jusqu'à 20h35;
la ligne DF est supprimée et reprise par les lignes 7, 8, 9 et 10 des cars Hourtoule, par la ligne 44 de la STAVO et par la ligne 401 du réseau de bus Sqybus;
la ligne 41 voit son itinéraire modifié et ne dessert plus l’arrêt Église qui est maintenant seulement desservi par la ligne 415 du réseau de bus Sqybus.
Le , l'arrêt Émile Zola est créé sur la ligne 11 à Saint-Cyr-l'École. Toujours sur la même ligne, le , l'arrêt Quartier Gally est créé à Versailles.
À partir du , l'arrêt Côte à Soulas à Thiverval-Grignon est desservi par la ligne 12. À Saint-Cloud, sur la ligne 15, l'arrêt Rue Dailly devient Parc de Saint-Cloud.
Le , l'entreprise perd trois lignes à Versailles (11, 41 et 111) dans le cadre de l'ouverture à la concurrence des transports franciliens.
Le , l'entreprise perd ses dernières lignes dans le cadre de l'ouverture à la concurrence: les lignes 15, 17, Express 78 et Express 78S rejoignent le réseau de bus Île-de-France Ouest et les lignes 5, 7, 12, 14, 19, B, M, P, Q et V rejoignent le réseau de bus Centre et Sud Yvelines.
↑Procès verbal du 21 novembre 2024 - Dissolution anticipée / Transmission universelle de patrimoine, à consulter sur pappers.fr rubrique "Documents juridiques".
.svg){kind=small}
France
.jpg)
_-_Arr%C3%AAt_de_car_%C2%AB_Mairie_%C2%BB.jpg)
_Hourtoule_Setra_S_415_UL_AZ-720-MP_(78)_n%C2%B0H261.jpg)
_Mercedes_Citaro_C2_EQ-261-KZ_(78)_n%C2%B0H335.jpg)
