Kolohousenka

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Kolohousenka
Image illustrative de l’article Kolohousenka
Kolohousenka KH-60
Production
Concepteur Škoda, ČKD, Tatra
Caractéristiques générales
Équipage 2 (un commandant et un tireur/conducteur)
Longueur 4,50 m
Largeur 2,39 m
Hauteur 2,53 m
Masse au combat 7,5 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage 14mm
Mobilité
Moteur Hanomag WD 50PS
Suspension torsion bar

Le Kolohousenka était une série de chars légers tchécoslovaques à roues et à chenilles développés par Škoda, ČKD et Tatra.

Développement

Après l'apparition des chars d'assaut lors de la Première Guerre mondiale, la Tchécoslovaquie entreprit de construire ses propres chars. Constatant que deux inconvénients majeurs des chars étaient la faible durabilité de leurs chenilles et leur lenteur, l'armée tchécoslovaque décida de concevoir un véhicule capable de se déplacer à la fois sur chenilles et sur roues.

En 1923, l'armée tchécoslovaque acquit auprès de l'ingénieur allemand Joseph Vollmer les plans d'un char à chenilles et à roues. Les usines Škoda, ČKD et Tatra produisirent les deux premiers prototypes de la série Kolohousenka sous la désignation KH-50, KH pour « Kolohousenka » et 50 pour la cylindrée du moteur en chevaux.

KH-50

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KH-60

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KH-70

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KH-100

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Notes et références

  1. ↑ (en-US) Leander Jobse, « Kolohousenka », sur Tank Encyclopedia, (consulté le )

Voir aussi

Bibliographie

Articles connexes