LIVE

Afficheur LIVE présentant les prochaines arrivées en gare de Paris-Austerlitz.

LIVE est un système d'information voyageurs développé par SNCF Gares & Connexions pour le réseau ferré français. Il gère progressivement à partir de 2021 l'affichage et la sonorisation des gares françaises en succédant aux systèmes ADAM, CATI et IENA.


Développement

LIVE fait suite au projet EVA, un projet de refonte de l'information voyageurs qui a débuté en 2016 et développé par Sopra Steria. Après quatre années de développement, le projet est stoppé en par Marlène Dolveck, directrice générale de SNCF Gares & Connexions, le montant du projet ayant évolué de 7,5 M€ à 27,4 M€. Le futur projet est internalisé.

Le programme LIVE débute en . Tout comme son prédécesseur EVA, LIVE est un projet de renouvellement des outils d'information voyageurs en gare pour l'affichage des horaires et d'annonces sonores. Il vise à remplacer les trois systèmes existants du réseau SNCF d'ADAM, CATI et IENA en un seul. Il s'inscrit également dans un contexte d'ouverture à la concurrence du transport ferroviaire en France avec la multiplication des opérateurs privés.

Des prototypes d'écrans sont présentés lors de l'édition 2023 de VivaTech. Ils ont été critiqués pour leurs codes couleurs, plus sombre que les écrans actuels. La SNCF précisant par la suite que « les clients sont très attachés aux couleurs du bleu (départs) et vert (arrivées) qui ne seront pas modifiées »,.

Déploiement

LIVE est progressivement déployé dans les gares. Les nouveaux affichages sont tout d'abord déployés « dans les petites gares de province » pour être testés en conditions réelles. En , 1 200 gares avaient transité sous le nouveau système. Il était prévu à cette période de terminer la transition avant les Jeux olympiques d'été de 2024.

Le , la gare de Paris-Montparnasse est la première grande gare à accueillir LIVE. Elle doit être suivie d'ici la fin d'année par les autres grandes gares de toute la France,.

Galerie de photographies

Voir aussi

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Notes et références

  1. ↑ Emilie Coste, « SNCF : imbroglio sur le programme d'information des voyageurs en gare - 29/04/2021 » Accès payant, sur La Lettre, (consulté le )
  2. ↑ « Avec LIVE, le système d’information voyageurs de la Gare se réinvente », sur SNCF NUMÉRIQUE, (consulté le )
  3. 1 2 3 Timothée Talbi, « Vert et bleu: les nouveaux panneaux d'affichage en gare de la SNCF garderont bien leurs couleurs », sur BFM BUSINESS, (consulté le )
  4. 1 2 Thibaut Déléaz, « Pourquoi la SNCF a changé les écrans d’affichage à la gare Montparnasse », sur Le Figaro, (consulté le )
  5. ↑ « Vous n’allez bientôt plus reconnaître ces panneaux d’affichage dans les gares », sur Le HuffPost, (consulté le )
  6. ↑ Arthur Guillamo, « Pourquoi les nouveaux écrans d'affichage à la gare Montparnasse divisent les usagers », sur actu.fr, (consulté le )
  7. ↑ Sébastian Compagnon, « « Plus simple et plus épuré » : à la gare Montparnasse, la SNCF déploie le nouvel affichage des horaires sur les écrans », sur leparisien.fr, (consulté le )