| M46 Patton | ||||||||
Un M46 de la 1re division des Marines en Corée en 1953. | ||||||||
| Caractéristiques de service | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Service | 1949-1957 (ÉU) | |||||||
| Utilisateurs | ÉU, Belgique, France, Italie et Corée du Sud | |||||||
| Conflits | guerre de Corée | |||||||
| Production | ||||||||
| Année de conception | 1948-1951 | |||||||
| Constructeur | arsenal de chars de Detroit | |||||||
| Production | 1160 exemplaires | |||||||
| Unités produites | 1 160 | |||||||
| Variantes | M46A1 | |||||||
| Caractéristiques générales | ||||||||
| Équipage | 5 : chef de char, conducteur, radio-mitrailleur, chargeur et tireur | |||||||
| Longueur | 6,35 m (8,47 m avec le canon) | |||||||
| Largeur | 3,5 m | |||||||
| Hauteur | 1,98 m (toit tourelle) | |||||||
| Masse au combat | 42 t | |||||||
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | ||||||||
| Type | 13 mm à 102 mm d'acier | |||||||
| Armement | ||||||||
| Armement principal | un canon M3A1 de 90 mm (70 obus) | |||||||
| Armement secondaire | deux mitrailleuses M1919A4 de 7,62 mm ((5500 cartouches)), une mitrailleuse lourde M2 ((550 cartouches)) | |||||||
| Mobilité | ||||||||
| Moteur | V12 essence Continental AV-1790-5A ou B à refroidissement par air | |||||||
| Puissance | 810 ch (595 kW) à 2 800 tr/min | |||||||
| Transmission | automatique Allison CD-850-4 Cross-drive (2 AV/1 AR) | |||||||
| Suspension | à barres de torsion | |||||||
| Vitesse sur route | 48 km/h | |||||||
| Puissance massique | 19,2 ch/t | |||||||
| Réservoir | 878 l | |||||||
| Autonomie | 129 km | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le M46 Patton est un char moyen américain. Premier char de la série portant le nom du général Patton, il diffère du M26 Pershing par sa mobilité supérieure grâce à son nouveau groupe motopropulseur.

C'est en fait un M26 Pershing muni d'un nouveau moteur Continental AV1790 (en)-3 de 810 ch et d'une boîte de mécanismes Allison CD-850-1 « Cross-Drive ». D'autres modifications mineures caractérisent ce blindé : canon M3A1 avec évacuateur de fumée et frein de bouche à simple chicane, greffe d'un rouleau de tension entre le barbotin et la dernière roue de route, plage moteur redessinée et silencieux d'échappement placés sur les garde-boue. Il fut construit à 1 157 exemplaires toutes versions confondues à partir de 1949 par le Detroit Tank Arsenal et servit lors de la guerre de Corée. 19 des 97 T-34 détruits par des chars américains entre juillet et l'ont été par des M46 Patton. Il sert jusqu'en 1957 dans les forces américaines, et a été livré à la Belgique, la France et l'Italie pour l’entraînement à l'arrivée des chars M47.

