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| MSC Magnifica | |
 Le MSC Magnifica en Turquie | |
| Type | Navire de croisière |
|---|---|
| Classe | Musica |
| Histoire | |
| Chantier naval | Chantiers de l'Atlantique (STX Europe) |
| Lancement | Janvier 2009 |
| Mise en service | Baptisé à Hambourg le 6 mars 2010 |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 1,014 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 293,8 m |
| Maître-bau | 32,2 m |
| Tirant d'eau | 7,85 m |
| Tonnage | 95 128 jb |
| Propulsion | cinq moteurs Diesel 4T-16cyl Wartsila 16V38 |
| Puissance | 58 000 kW soit 75.858 CV |
| Vitesse | 18 nœuds en moyenne |
| Caractéristiques commerciales | |
| Ponts | 16 dont 12 ouverts aux passagers |
| Passagers | 2,518 |
| Carrière | |
| Propriétaire | Mediterranean Shipping Company |
| Armateur | MSC Croisières |
| Pavillon |  Panama
|
| Port d'attache | Panama |
| Port d'enregistrement | Panama |
| MMSI | 352594000 |
| IMO | 9387085 |
| Coût | 360 millions d'euros |
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Le MSC Magnifica est un bateau de croisière appartenant à la société MSC Croisières, construit aux Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire (STX France). Sa construction est lancée en et il est mis en service en . Il est opérationnel notamment en mer Méditerranée, mais aussi aux Caraïbes et autres lieux.
Il possède 1 259 cabines pour le transport de 2 518 passagers en cabine double. Toutes les unités de la classe Musica sont classées Panamax et peuvent donc passer le canal de Panama. Le navire a été prolongé en 2021,.
