MV Sharpie

MV Sharpie
illustration de MV Sharpie
Autres noms Bainbridge Island (WPB-1343)
Type Patrouilleur
Classe classe Island
Histoire
A servi dans United States Coast Guard
Chantier naval Bollinger Shipyards, Lockport (Louisiane) Drapeau des États-Unis États-Unis
Fabrication acier
Lancement 1991
Acquisition 7 juin 1991
Statut Désarmé le 17 mars 2014, opéré par la Sea Shepherd Conservation Society depuis le 11 décembre 2017. démoli au Mexique par Ocean Express Recycling
Caractéristiques techniques
Longueur 34 m
Maître-bau 6,4 m
Tirant d'eau 2,0 m
Déplacement 168 tonnes
Propulsion 2 moteurs diesel V16 Caterpillar
Vitesse 29,5 nœuds
Caractéristiques militaires
Rayon d'action 3300 milles marins (5 jours)
Carrière
Propriétaire United States Coast Guard et Sea Shepherd Conservation SocietyVoir et modifier les données sur Wikidata
Pavillon Drapeau des États-Unis États-Unis
Port d'attache Bayonne (New Jersey) Drapeau des États-Unis États-Unis
MMSI 325925000
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Le MV Sharpie était un navire appartenant à la Sea Shepherd Conservation Society et exploité par elle à partir de décembre 2017. Il a été utilisé dans leurs campagnes d’action directe contre les activités de pêche illégale,.

Historique

Le navire était un patrouilleur de classe Island construit par le chantier naval Bollinger Shipyards à Lockport (Louisiane), et lancé en 1991 comme patrouilleur de la Garde côtière américaine sous le nom de Bainbridge Island. Le navire était identique à ses navires-jumeaux MY Farley Mowat et MV John Paul DeJoria. Après 22 ans de service, il a été retiré du service lors d’une cérémonie dans le New Jersey le 17 mars 2014.

Le navire a été acheté par l’entrepreneur dans la Medtech Chris Sharp et donné à la Sea Shepherd Conservation Society. Il a été présenté lors d’une conférence de presse le 11 décembre 2017 à Miami, en Floride. Le navire a été renommé MV Sharpie, du nom de son donateur. Il mesure 34 mètres de long, est propulsé par deux moteurs diesel Caterpillar, il peut atteindre une vitesse maximale de 29,5 nœuds (54,6 km/h) et possède une autonomie de 3300 milles marins (6 100 km).

Incidents

En janvier 2019, une « foule de plus de 50 barques » a lancé des cocktails Molotov et des pierres, brûlant la coque du MV Sharpie et brisant des vitres.

En février 2020, le MV Sharpie a été pris pour cible alors qu’il effectuait une patrouille « de routine » dans le refuge de Vaquita dans le golfe de Californie.

Notes et références

  1. 1 2 « Bollinger Shipyards », sur Shipbuilding History, (consulté le ).
  2. 1 2 3 (en) Gail Dale, « Coast Guard Bids Farewell to Historic Cutter », sur Military.com, (consulté le ).
  3. ↑ « U.S.C.G.C. BAINBRIDGE ISLAND (WPB-1343) » [archive], sur Intrepid Museum, (consulté le ).
  4. ↑ (en) « Sharpie - Pleasure Craft », sur MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence - AIS Marine Traffic, (consulté le ).
  5. ↑ (en-GB) « Sea Shepherd Launches New Anti-poaching Vessel M/V Sharpie » [archive du ], sur Sea Shepherd, (consulté le ).
  6. ↑ (en-US) « Sea Shepherd Launches New Anti-Poaching Vessel M/V Sharpie », sur Ocean News, (consulté le ).
  7. ↑ (en) « Sea Shepherd Unveils New Vessel », sur The Maritime Executive, (consulté le ).
  8. 1 2 Kelly Hessedal, « Shots fired at conservation group's ship in the Upper Gulf of California », sur KFMB-TV, (consulté le ).

Notes

  1. ↑ Le préfixe MV signifie Motor Vessel en anglais, en français « bateau à moteur »

Liens externes