Mostransavto (en russe: Мострансавто) est une société par actions, anciennement entreprise publique, qui assure l'exploitation des réseaux de transport interurbain et suburbain par autobus dans l'oblast de Moscou.
L'entreprise transporte quotidiennement environ 2,3 millions de passagers. Elle gère plus de 5 000 autobus répartis sur plus de 1 200 lignes, ainsi que 44 gares routières et stations de terminus.
En 2019, Mostransavto a abandonné son statut d'entreprise unitaire d'État (GUP) pour devenir une société par actions (AO), détenue à 100% par le gouvernement de l'oblast de Moscou.
Histoire
Le 11 août 1924, la présidence du conseil municipal de Moscou décide d'organiser progressivement un service d'autobus suburbains afin de relier les centres industriels de la province moscovite. Les premières lignes régionales apparaissent en 1925 et 1926 à Serpoukhov, Kolomna, Orekhovo-Zouïevo, Podolsk et Noguinsk; Mostransavto fait remonter sa fondation officielle à cette période.
En 1992, l'entreprise passe sous tutelle régionale, subissant une baisse des financements publics et l'arrivée de transporteurs privés. Pour renouveler sa flotte après la dislocation de l'URSS, Mostransavto intègre le marché du transport commercial via la location d'environ un millier de minibus GAZelle et achète, dès 1993, des véhicules d'occasion étrangers (Ikarus, Mercedes-Benz, MAN).
L'année 2001 marque une phase de modernisation des infrastructures avec la reconstruction des gares routières de l'oblast (Serguiev Possad, Tchekhov, Kline, Domodedovo, Voskressensk, Kolomna). La société fait l'acquisition de flottes neuves de Scania OmniLink (2005) et de Mercedes-Benz Conecto (2007). À partir du milieu des années 2010, le parc intègre en nombre des modèles LiAZ-5292 et LiAZ-4292.60 pour remplacer les anciens LiAZ-5256.
En 2019, la structure est convertie en société par actions. Face à de lourdes difficultés financières au premier semestre 2022, le gouvernement régional adopte un plan de sauvetage financier prévoyant jusqu'à 3,8 milliards de roubles de soutien budgétaire, l'interdiction des paiements en espèces à bord au profit du paiement dématérialisé, et une restructuration des effectifs.
Matériel roulant
La flotte en exploitation comprend des modèles urbains, suburbains et interurbains:
Minibus et gabarits courts: GAZ A64R42, GAZelle City, Luidor-2250DS, PAZ-320445-04.
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