| Ocean Infinity | |
| Création | juillet 2017 |
|---|---|
| Fondateurs | Oliver Plunkett |
| Forme juridique | Privée |
| Siège social | Austin, Texas |
| Direction | Oliver Plunkett (CEO) |
| Actionnaires | Anthony Clake (d) |
| Activité | Robotique marine |
| Produits | Véhicules sous-marins autonomes, navires robotiques |
| Site web | https://oceaninfinity.com/ |
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Ocean Infinity est une entreprise de robotique marine basée à Austin aux États-Unis et à Southampton au Royaume-Uni. Fondée en 2017, l’entreprise utilise des robots pour collecter des données sur l’océan et les fonds marins.
Ocean Infinity a été fondée en et son siège est situé à Austin, au Texas, ainsi qu’à Southampton, en Angleterre. La société est dirigée par Oliver Plunkett (PDG) et reste détenue de manière privée,. Ocean Infinity a été créée en réponse au potentiel d'utilisation à grande échelle de robots marins pour l’acquisition et l’analyse de données océaniques.
Ocean Infinity opère deux flottes robotiques : la flotte Infinity et la flotte Armada. La flotte Infinity comprend quatorze véhicules sous-marins autonomes actifs dans les océans du monde. La flotte Armada devait initialement être composée de quinze navires robotiques, opérationnels fin 2020. Les flottes peuvent fonctionner jusqu’à 6 000 mètres de profondeur et sont équipées de capteurs et technologies de navigation,,.
Résumé des missions de recherche réussies menées par Ocean Infinity :
| Navire/Sous-marin | Date du naufrage | Date de découverte | Profondeur | Réf |
|---|---|---|---|---|
| ARA San Juan (S-42) | 15 novembre 2017 | 17 novembre 2018 | 920 m | |
| Stellar Daisy | 31 mars 2017 | 17 février 2019 | 3 461 m | |
| Minerve (S647) | 27 janvier 1968 | 21 juillet 2019 | 2 350 m | |
| USS Nevada (BB-36) | 31 juillet 1948 | 11 mai 2020 | 4 700 m | |
| Endurance (bateau) | 21 novembre 1915 | 5 mars 2022 | 3 000 m | |
| USS Stewart (DD-224) | 24 mai 1946 | 1er août 2024 | 1 060 m |
Début , Ocean Infinity a participé à la recherche du vol Malaysia Airlines 370 en déployant le Seabed Constructor entre janvier et mai, sans succès. En novembre, le navire localise le sous-marin argentin ARA San Juan, disparu un an plus tôt.
En , Ocean Infinity est mandatée par le gouvernement sud-coréen pour rechercher le cargo Stellar Daisy, disparu dans l'Atlantique Sud. Le , l'épave est localisée et l'enregistreur de voyage est ensuite récupéré,,.
Ocean Infinity a aussi travaillé avec Total E&P, Shell Mauritania, la Direction norvégienne du pétrole, ExxonMobil, la NOAA et Petrobras pour des missions de collecte de données,,,,.
En , Ocean Infinity contribue à retrouver le navire d'Ernest Shackleton, l'Endurance, dans le cadre de l'expédition Endurance22 menée par le Falklands Maritime Heritage Trust.
En , le gouvernement malaisien a annoncé la reprise des recherches du vol MH370 dans le cadre d’un accord « no find, no fee » de 70 millions de dollars américains avec Ocean Infinity. Cette nouvelle campagne s'est déroulé en deux phases, la première en , et la seconde du au . Le Ministère malaisien des transports a annoncé, le , soit 12 ans après l'accident, que « les recherches entreprises n'ont pas permis de confirmer l'emplacement de l'épave de l'aéronef »,.