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| Pacific Princess | |
| |
| Autres noms | R-Three (1999-2002) MS Pacific Princess (2002-2009 ) P Prince(2021-2022) Azamara Onward (2022-) |
|---|---|
| Type | Navire de croisière |
| Histoire | |
| Chantier naval | Chantiers de l'Atlantique |
| Quille posée | 1999 |
| Lancement | 1999 |
| Mise en service | 1999 |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 373 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 181 m |
| Maître-bau | 25,46 m |
| Tirant d'eau | 5,8 m |
| Port en lourd | 3 010 t |
| Tonnage | 30 312 jb |
| Propulsion | 4 × Sulzer-Wärtsilä 12V32 diesels |
| Puissance | 13 500 kW |
| Vitesse | 18 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Ponts | 9 |
| Passagers | 826 |
| Carrière | |
| Propriétaire | Princess Cruises |
| Armateur | Renaissance Cruises (1999-2002) Princess Cruises (depuis 2002) |
| Pavillon | 1999-2002Monrovia,  LiberiaGibraltar  Gibraltar (depuis 2002) |
| Port d'attache | Hamilton |
| Port d'enregistrement | Majuro |
| MMSI | 538012042 |
| IMO | 9187887 |
| Coût | 150 millions de livre sterling |
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Le Pacific Princess (anciennement le R-Three de Renaissance Cruises) est un navire de croisière appartenant à la société Princess Cruises.
C'est un navire de classe R construit en France aux Chantiers de l'Atlantique, pour le compte de Renaissance Cruises, cette société fait faillite en 2001, le R-Three est alors revendu à Princess Cruises et par la même occasion renommé Pacific Princess, le premier Pacific Princess ayant été démoli en 2013.
