| Panha 2091 | |
Vue de l'hélicoptère. | |
| Rôle | Hélicoptère d'attaque |
|---|---|
| Constructeur | |
| Premier vol | 1998 |
| Date de retrait | Toujours en service |
| Nombre construit | 10 |
| Équipage | |
| 2 — un pilote, un copilote/mitrailleur | |
| Motorisation | |
| Nombre | 2 |
| Nombre de pales | 2 |
| Dimensions | |
| Diamètre du rotor | 13 m |
| Longueur | Fuselage seul : 13 m Avec rotors : 16 m |
| Hauteur | 4 m |
| Masses | |
| À vide | 2 802 kg |
| Charge utile | 4 530 kg |
| Maximale | 4 530 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 236 km/h |
| Armement | |
| Interne | canons M61 Vulcan de 20 mm, minigun M134 de 7,62 mm |
| Externe | TOW, Hellfire, AIM-9 Sidewinder et paniers à roquettes Hydra-70 |
| modifier |
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Le Panha 2091 ou Shabaviz 2091 est une révision et mise à niveau de l'hélicoptère américain Bell AH-1J International, une version bi-turbine pour l'exportation du l'AH-1J SeaCobra, hélicoptère d'attaque acheté avant la révolution iranienne islamique de 1979,. Le programme de révision et de mise à niveau est connu sous le nom de projet numéro 2091 de la Iranian Helicopter Support and Renewal Company (également connue sous le nom de Panha).
Avant la révolution Islamique, l'Iran entretenait de bonnes relations avec les États-Unis et dans ce contexte plusieurs contrats d'armement avaient été conclus entre les deux pays. Entre 1975 et 1978, l'Iran a reçu 202 exemplaires du Bell AH-1J Sea Cobra. Ces hélicoptères furent utilisés pendant la guerre Iran-Irak. Dans la deuxième moitié des années 1990, le pays décida de développer une mise à niveau. Les ingénieurs iraniens ont montré leurs performances en rétro-ingénierie non seulement avec le maintien en état de la flotte d'hélicoptères mais également avec la mise à jour Panha 2091 révélée en 1998.
Les mises à niveau signalées incluent :
L'hélicoptère d'attaque amélioré a une cellule plus étroite pour une plus grande flexibilité et est armé d'un canon M197 à trois canons de calibre 20 mm de type Gatling dans la tourelle A / A49E. Il dispose en tout de six points d'emport dont deux au bout des moignons d'ailes. Il peut emporter des paniers à roquettes Hydra de calibre 70 mm ou alors des paniers à roquettes Zuni de 127 mm. Des missiles air-air Misagh-2 (modifications d'un AIM-9 sidewinder) ainsi que des ATGM peuvent également être installés.
Le verre pare-balles protège le poste de pilotage et le poste d'officier d'armes, l'avionique interne a été remaniée avec l'ajout d'un système de positionnement par satellites et d'un récepteur dans le nez, et un radar d'avertissement fixé à l'arrière, avec quatre antennes offrant une couverture à 360 ° et tous les systèmes électroniques intégrés.
Une version nommé Toufan 1 est livré à 10 exemplaires, et début , deux exemplaires désigné comme étant Toufan 2 est livré.