Natif de Saint-Palais au Pays basque, Pierre Hurmic est le fils d'un chirurgien et d'une infirmière. Ses parents sont tous les deux catholiques pratiquants, sa mère par son milieu familial. Son père s'est converti au catholicisme quand il était jeune adulte.
Il quitte Saint-Palais à l'âge de onze ans en 1966 pour suivre ses études dans un collège et au lycée Saint-Louis-de-Gonzague, en pension à Bayonne. Il déclare à ce sujet: «C'était entre le monastère et la caserne». A cette époque, il lit les œuvres de Victor Hugo et de Charles Péguy, avec un intérêt particulier pour ce dernier.
Il arrive à Bordeaux en 1973 pour poursuivre ses études supérieures de droit et de sciences politiques. Plus tard, en parallèle de ses études, il est embauché par Roger Galy (1923-2012), rédacteur en chef de l'hebdomadaire La Vie de Bordeaux,.
L'un de ses premiers procès est la défense de Noël Mamère dans le litige qui l'oppose à Simone Rossignol, ancienne maire de Bègles de 1971 à 1984, qui l'accuse de diffamation. Hurmic accompagne le maire de Bègles à Toulouse où le procès se déroule, et dans la voiture sur le trajet, Mamère lui propose d'adhérer à Génération écologie.
Parcours politique
Débuts
Après des engagements associatifs (militant actif de l'ONG «Action contre la faim» et de l'association locale «Trans'CUB») et syndicaux (président départemental du Syndicat des avocats de France et membre du conseil national), il débute en politique en 1990. Il participe à la création de «Génération écologie» avant de rejoindre «Les Verts» en 1998.
Conseiller régional à partir de 1992 sous l'étiquette Génération écologie, il quitte le groupe en en exprimant ses désaccords avec son président Brice Lalonde.
Président du groupe écologiste au conseil régional depuis 1992, il est réélu en 1998. En 2004, il renonce à se représenter.
Conseiller municipal de Bordeaux (1995-2020)
Un quart de siècle dans l'opposition
Pierre Hurmic mène sa première campagne électorale municipales lors des élections municipales de 1995 en créant l'association «Bordeaux Grandeur Nature». Il présente alors une «Charte Grandeur Nature», autour de trois axes: citoyenneté active, développement des solidarités et embellissement de la ville. Il se prononce contre le cumul des mandats de maire dans le temps (deux mandats consécutifs maximum), ainsi que contre le cumul de la fonction de maire et d'un autre mandat électif.
Le , Pierre Hurmic et François-Xavier Bordeaux, ancien membre du Parti socialiste, annoncent qu'ils feront liste commune. Les élections ont lieu le , et c'est Alain Juppé qui est élu, avec 50,28% des voix. La liste «Trois Bordelais, le réveil» menée par François-Xavier Bordeaux termine est troisième avec 15,8% des voix. Pierre Hurmic devient alors conseiller municipal et communautaire.
il est tête de liste des Verts et se maintient dans l'opposition lors des élections municipales de 2001 ainsi que des élections partielles de 2006, conséquentes à la démission de la majorité de droite pour permettre le retour d'Alain Juppé à la tête de la ville après la fin de sa période d'inéligibilité dans l'affaire des emplois fictifs de la mairie de Paris,.
Pour les élections municipales de 2008 et de 2014, il se rallie aux socialistes de Alain Rousset, puis de Vincent Feltesse et se voit également proposer un poste d'adjoint par Alain Juppé à l'été 2008, qu'il refuse.
Sur le plan national, il est à quatre reprises candidat écologiste dans la deuxième circonscription de Gironde mais est à chaque fois battu dès le premier tour,,,.
Campagne victorieuse des élections municipales de 2020
Lors du premier tour, en , sa liste arrive en seconde position avec environ 34% des suffrages exprimés et n'est devancée que d'une centaine de voix par celle du maire sortant Nicolas Florian. Ce résultat contraint, pour la première fois depuis 1947, le candidat de la droite à la mairie de Bordeaux à un second tour. En raison de la crise du coronavirus, ce second vote est reporté au mois de . Il prend la forme d'une triangulaire dans laquelle la liste Hurmic se retrouve en compétition avec une coalition de droite du maire sortant et d'En Marche, et avec la liste «Bordeaux en luttes» de la gauche anticapitaliste.
Sa liste se place en tête au second tour avec 46,5% des suffrages et un taux d'abstention des électeurs proche de 62% (61,67%, devant celle du maire sortant Nicolas Florian (44,1%) et celle de Philippe Poutou (NPA allié à LFI, 9,4%). Cette victoire permet à sa liste d'obtenir 48 sièges de conseillers municipaux; la liste de droite en obtient 14 et la liste d'extrême gauche trois. Pierre Hurmic est ainsi élu maire de Bordeaux lors du conseil municipal du suivant après avoir passé vingt-cinq ans dans l'opposition.
Maire de Bordeaux (2020-2026)
Faisant le bilan en 2025 de son activité à la tête de Bordeaux, Le Figaro note que «Pierre Hurmic présente un bilan cohérent avec ses promesses de campagne», 25 000 m2 de panneaux solaires ont été installés sur des bâtiments municipaux en 2025, le périmètre piétonnier de la ville est passé de 172 à 259 hectares, soit 46 kilomètres de rues, les déplacements quotidiens à vélo ont augmenté de 43% depuis 2020. Selon Sud Ouest, Bordeaux pointe en 2025 à la sixième place en termes d'embouteillage. La dette a augmenté de 271 à 356 millions d’euros en 2024, les subventions culturelles et les dépenses à diverses associations ayant également augmenté. Si le maire revendique un «investissement massif» dans la police municipale depuis 2020, la ville —du fait de son attractivité— connaît une hausse de la délinquance de rue avec un usage de stupéfiants suivant la tendance nationale alors que les violences sur les personnes, elles, restent stables.
De nouveau tête de liste lors des élections municipales de 2026, sa liste est battue au second tour à l'issue d'un scrutin serré, par celle du candidat RenaissanceThomas Cazenave, qui recueille 50,95% des voix. Le jour de la passation de pouvoir, il annonce son intention de ne siéger que quelque temps dans le nouveau conseil municipal avant de démissionner,. Il quitte officiellement ses fonctions le et est remplacé au conseil municipal par Marc Etcheverry et au conseil métropolitain par Olivier Escots.
Prises de position
Le Grand stade
Pierre Hurmic a toujours été opposé au projet de Grand Stade à Bordeaux, qu'il qualifie «d'hérésie politique et économique». Il dénonce régulièrement les dérives du foot business, et estime que l'investissement n'est pas durable. En effet, il explique que le stade de Bordeaux était aux normes de l'UEFA pour les Coupes du monde 1998 et 2006, qu'il ne convenait plus pour l'Euro 2016, et que «demain, de nouvelles normes naîtront et on nous demandera une nouvelle fois de nous y adapter». Selon lui l'argent public n'a rien à faire dans le football professionnel. Il n'est pas par principe hostile à un stade entièrement financé par des fonds privés, et s'appuie notamment sur les propos de Philippe Séguin, ancien premier président de la Cour des Comptes qui présidait la commission Grands Stades, dans son rapport de ,.
Lors du conseil municipal du , Pierre Hurmic qualifie le Grand Stade de Bordeaux de «stade le plus ringard sur le terrain de l'écologie», notamment en comparaison des 3 autres villes qui ont fait le choix de construire un stade pour accueillir l'Euro 2016, à savoir Lyon, Lille et Nice. En effet le Grand Stade de Bordeaux est moins ambitieux en matière écologique que les stades des autres villes (récupération des eaux de pluies, panneaux photovoltaïques, géothermie).
Code de la rue
À l'occasion d'un arrêté municipal de de la mairie de Bordeaux concernant l'interdiction de l'usage du skateboard sur les espaces piétons, les élus Verts se sont inquiétés d'une interdiction qui pourrait concerner par la suite les rollers par exemple. À cette occasion, Pierre Hurmic propose que Bordeaux devienne un pilote pour la rédaction d'un Code de la rue, équivalent urbain du Code de la route. Il reçoit notamment le soutien d'Alain Juppé pour cette proposition. Une première réunion a eu lieu en , où un certain nombre d'élus, et d'associations d'usagers ont fait part de leurs idées en vue de la rédaction de ce code de la rue. À cette occasion, des actions sont annoncées, comme les doubles sens cyclables dans le centre-ville, les flèches clignotantes pour les cyclistes aux feux tricolores. D'autres expérimentations sont aussi prévues, telle que la circulation sur les voies de bus pour les rollers.
En est annoncée la mise en place de ce code de la rue pour septembre de la même année, à l'occasion de la semaine de la mobilité. Et effectivement, le , Alain Juppé et Pierre Hurmic présentent ensemble le «Code de la rue». À cette occasion, Alain Juppé annonce réfléchir à la mise en place d'un vélo en libre service, à l'image du Vélib' à Paris.
Mariage homosexuel
Juriste de profession, Pierre Hurmic marque sa désapprobation au mariage entre deux hommes que Noël Mamère célèbre très médiatiquement à Bègles le rappelant que celui-ci est illégal. La cour de cassation annule d'ailleurs ce mariage par un arrêt du .
Défenseur de la liberté de conscience, il est l'un des défenseurs de l'ancien premier adjoint Hugues Martin qui, en , fait valoir sa clause de conscience pour ne pas célébrer le mariage de personnes de même sexe devenu légal par la loi du 17 mai 2013, estimant que «défendre la liberté d'expression, c'est défendre la liberté de ceux qui ne pensent pas comme nous».
Pierre Hurmic a célébré le deuxième mariage de personnes de même sexe ayant eu lieu à Bordeaux.
Mémoire de l'esclavage
Toponymie
Manifestation organisée le 20 février 2018 à Bordeaux, en présence de Karfa Diallo et de la député suppléante Tiphaine Maurin.
Le , Pierre Hurmic, alors conseiller municipal de l'opposition, vient soutenir Karfa Diallo et l'association Mémoires & Partages, lors d'un happening organisé place Lainé, pour demander l’installation de plaques explicatives dans les rues portant des noms de négriers. La municipalité en place finira par accéder à cette demande avec des installations dans six premières rues.
En 2020, durant l'entre-deux-tours des élections municipales, le candidat Pierre Hurmic répond à une lettre ouverte de Karfa Diallo. Il annonce s'engager à renommer les bâtiments qui portent des noms de négriers ou d'esclavagistes (écoles, salles municipales, gymnases), souhaite apposer plus de panneaux explicatifs dans les rues, et attribuer davantage de noms de rues, places et monuments, à des personnalités issues de la diversité, ou militantes des causes antiraciste et anticolonialiste.
En , à l'occasion de la journée nationale des mémoires de la traite et de l'esclavage, le nouveau maire écologiste Pierre Hurmic promet la création d'un mémorial public. Il souhaite qu'avant la fin de son mandat, soit créé un monument «ouvert», qui serait un véritable lieu de mémoire dans la ville.
Le , le maire de Bordeaux confie à Karfa Diallo la présidence d’une mission de préfiguration, chargée de rédiger un rapport afin de dessiner les contours d’une Maison contre les esclavages. La mission comprend une trentaine de membres (associatifs, politiques, historiens, membres de la société civile,etc.). Parmi eux, on compte notamment Clément Rossignol-Puech, maire de Bègles, Norbert Fradin, fondateur du Musée Mer Marine, Julie Duprat, historienne et archiviste, Philippe Barre, fondateur de Darwin, Naïma Charaï, ancienne présidente de l'ACSE, Hugues Martin, ancien maire de Bordeaux, les députés de Gironde Alain David et Loïc Prud’homme, Olivier Escots, adjoint au maire de Bordeaux et conseiller municipal délégué chargé du sujet mémoriel, ainsi que les poètes Gabriel Okoundji et Donatien Garnier.
Un an plus tard, après une consultation citoyenne qui s'est tenue du au , la mission de préfiguration rend son rapport au maire de Bordeaux. Comme site d'implantation du lieu, désormais nommé Maison Esclavages et Résistances, le Grand port maritime de Bordeauxa annoncé, en janvier 2024, qu'il mettrait un terrain à disposition dans le quartier des Bassins à flots.
Autres
En , son annonce de vouloir supprimer l'arbre de Noël à Bordeaux suscite, selon Le Monde «un tollé», des critiques sur la «twittosphère» et les commentaires des médias sur la nouvelle municipalité bordelaise. Alors qu’une pétition recueille 12 000 signatures pour réclamer le maintien du sapin de Noël pour les fêtes de fin d’année, Pierre Hurmic confirme sa décision. Il avait déclaré ne plus vouloir «d’arbres morts» sur les places de la ville.
Le maire de Bordeaux regrette que l'affaire ait été instrumentalisée et sortie de son contexte: «Lors d'une conférence de presse qui a duré plus d'une heure, j'ai parlé trente secondes du sapin, en disant qu'il était hors de question que l'on reproduise cette année l'expérience d'un sapin qui avait coûté 60 000 euros et qui avait été abattu par la tempête. Mais ça s'est transformé en un maire qui est contre les sapins, contre les fêtes de Noël...». Il explique vouloir «innover» en proposant notamment un spectacle de mapping sur la façade ouest de la cathédrale, et travailler à planter «des vrais arbres sur cette place extrêmement minérale».
En , après des plaintes de riverains et une pétition lancée en octobre dernier, signée par près de 3 000 personnes en raison du «sentiment d'insécurité» des habitants, Pierre Hurmic fait marche arrière et décide de prolonger la durée d'éclairage jusqu'à 2h30 du matin dans toutes les rues de Bordeaux.
En prenant ses fonctions de maire, il suspend son activité d'avocat.
Lignes à grande vitesse
Pierre Hurmic a déposé le , en sa qualité d'avocat d'associations environnementales mais aussi d'une quinzaine de communes du Sud Gironde, un recours en annulation de la déclaration d'utilité publique des LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax, signée en par Alain Vidalies, alors secrétaire d'État chargé des Transports, qui selon lui, engendrent, notamment, un «massacre environnemental».
«Cet impact n'est pas soutenable et il est contradictoire avec les engagements écologiques pris par la région et la métropole. Il montre l'égoïsme des élus métropolitains, prêts à détruire 4 800 hectares de nature pour gagner 1/2 heure sur un trajet de train. Gilles Savary (ex député PS de la Gironde) l'a bien dit, Rousset ne pense qu'à la LGV et Juppé qu'à Bordeaux». Et la LGV est à Rousset ce que le métro était à Chaban-Delmas».
Pierre Hurmic s'est insurgé contre des dépenses de «sommes extravagantes pour des infrastructures qui ne supportent que 1% des déplacements. C'est un transport de niche et de riches qui ne profite qu'aux métropoles».
Ce recours a été rejeté par le Conseil d'État dans un arrêt du . Pierre Hurmic y voit «une décision, décevante, bâclée et d'une pauvreté juridique […], avant tout politique». Il décide alors, en concertation avec les associations engagées dans ce combat, d'étudier la possibilité de saisine des juridictions européennes: la saisine de la CEDH (Cour européenne des droits humains), ou de la Commission européenne en vue de la saisine de la CJUE (Cour de Justice de l'Union Européenne),.
Linky
En , près de 200 personnes annoncent vouloir saisir en référé le Tribunal de Grande Instance de Bordeaux, afin de demander le retrait ou la suspension de la pose des compteurs électrique Linky à leurs domiciles au nom du «principe de précaution» et du «respect de la vie privée». C'est Pierre Hurmic qui défend les requérants devant le TGI bordelais. Deux motifs sont invoqués: «le déploiement de compteurs communiquant notamment par courant porteur en ligne (CPL) augmente les expositions chroniques aux champs électromagnétiques», alors que la loi du vise à réduire celles-ci. Et «le fournisseur ou distributeur d’électricité impose l’installation des compteurs dits «Linky» sans le consentement des personnes, voire dans certains cas en cas de violation d’un refus dûment notifié»,,,.
Littérature
En 2015, Pierre Hurmic écrit le premier de ses deux romans, intitulé Les Pilleurs de glace. Il y met en scène un «Esquimau» sans papiers et un employé de banque accusé de délinquance écologique, pour évoquer les dangers climatiques menaçant le Groenland et le peuple Inuit.
↑Denis Lherm, «À Bordeaux, une plaque rue Colbert pour expliquer la traite négrière et l’esclavage», SudOuest.fr, (ISSN1760-6454, lire en ligne[archive], consulté le )
↑Bertrand Morain, «Bordeaux: bientôt une Maison Esclavages et Résistances sur la rive droite?», SudOuest.fr, (ISSN1760-6454, lire en ligne[archive], consulté le ).
↑Benoît Lasserre, «Ligne à grande vitesse au sud de Bordeaux: les opposants reviennent à la charge», Sud Ouest, (lire en ligne, consulté le ).
12Simon Barthélémy, «La LGV Bordeaux-Toulouse s'approche du terminus», Rue89 Bordeaux, (lire en ligne, consulté le ).
↑Pierre-Marie Gros, «Projets de LGV Bordeaux-Dax et Bordeaux-Toulouse: les opposants vont saisir les juridictions européennes», France Bleu, (lire en ligne, consulté le ).
↑«LGV au-delà de Bordeaux: le Conseil d’Etat rejette les recours en annulation», France 3 Nouvelle-Aquitaine, (lire en ligne, consulté le ).
12«Les opposants au compteur Linky saisissent la justice», Le Monde, (lire en ligne, consulté le ).
↑«Une action collective contre Linky au tribunal de Bordeaux - Rue89 Bordeaux», Rue89 Bordeaux, (lire en ligne, consulté le ).
↑Le Point, magazine, «La résistance anti-Linky saisit une vingtaine de tribunaux en France», Le Point, (lire en ligne, consulté le ).
↑«La résistance anti-Linky saisit une vingtaine de tribunaux en France», Europe 1, (lire en ligne, consulté le ).
↑Benoît Lasserre, «Un polar pour sauver la banquise», Sud Ouest Lot et Garonne,
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