| Pont Pie-IX | |||||
| Géographie | |||||
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| Pays | |||||
| Province | |||||
| Région | Montréal, Laval | ||||
| Commune(s) | Montréal, Laval | ||||
| Coordonnées géographiques | 45° 35′ 57″ N, 73° 38′ 49″ O | ||||
| Fonction | |||||
| Franchit | Rivière des Prairies | ||||
| Fonction | Pont routier |
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| Caractéristiques techniques | |||||
| Type | Pont à poutres en acier | ||||
| Longueur | 588,4 m | ||||
| Largeur | 29,3 m | ||||
| Matériau(x) | Acier, béton | ||||
| Construction | |||||
| Construction | 1937 Reconstruction en 1966 |
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| Géolocalisation sur la carte : Canada
Géolocalisation sur la carte : Québec
Géolocalisation sur la carte : région métropolitaine de Montréal
Géolocalisation sur la carte : Laval (Canada)
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Le pont Pie-IX est un pont routier qui relie Montréal (arrondissement Montréal-Nord) à Laval, en enjambant la rivière des Prairies.
Il ainsi les régions administratives de Montréal et de Laval.
Le pont est emprunté par la route 125. Il comporte six voies de circulation, soit trois par direction, séparées par un muret central. Environ 83 000 véhicules empruntent le pont chaque jour, soit 30,3 millions de véhicules par année.
Le nom du pont honore le cardinal Giovanni Maria Mastai Ferretti (1792-1878), qui devint le pape Pie IX en 1846.

Construit pendant la Crise économique des années 1930 sous la direction de l'ingénieur Marius Dufresne, le pont a été ouvert à la circulation le .
Pendant les années 1940, il était connu sous le nom de pont Le Caron en l'honneur de Joseph Le Caron (1586-1632), premier à célébrer une messe à Montréal en 1615 aux abords de la rivière des Prairies, en présence de Samuel de Champlain.
Souffrant d'usure, il est reconstruit au milieu des années 1960 et sa largeur fut doublée. Le pont est renommé en 1967 et son nom est en lien avec le boulevard Pie-IX, sur lequel il aboutit du côté de Montréal.