Potez 662

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Avion Potez 662

Le Potez 662 en vol en 1938

Données clés

Rôle	Avion de transport de passagers
Constructeur	Avions Potez
Équipage	2 (4?)
Mise en service	1937
Retrait	12 novembre 1941 Crash
Premier client	Ministère de l'Air
Production	1
Commandes	1
Livraisons	1
Dérivé de	Potez 661

Dimensions

Données clés

Longueur	13,6 m
Envergure	22,5 m
Hauteur	4,4 m
Surface alaire	64 m2

Masse et capacité d'emport

Max. à vide	8,38 t
À vide	5,5 t
Passagers	12

Motorisation

Moteur(s)	4 Gnome et Rhône 14M Mars 14 cyl

Performances

Vitesse de croisière maximale	400 km/h
Vitesse maximale	470 km/h
Distance franchissable	1 000 km

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L'avion Potez 662 est un dérivé de l'avion Potez 661. Il est équipé d'une motorisation plus puissante. Un seul exemplaire a été construit pour les besoins du ministère de l'Air.

Conception et développement

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Caractéristiques

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Seconde guerre mondiale

Le Potez 662 F-ARAY fut réquisitionné par le gouvernement de Vichy et servit exclusivement au général Charles Huntziger, avec un équipage de 4 membres fourni par l'Armée de l'air.

L'avion transportant le général Huntziger s'est écrasé le 12 novembre 1941 sur la commune de Bréau-et-Salagosse dans le Gard, au cours d'un vol Alger-Vichy. Le crash se situe dans la région de l'Espérou, à 22 km au nord-ouest du Vigan. L'endroit est marqué par une stèle à 1 km au nord-ouest du col du Minier. Une seconde stèle a été érigée au col en bord de la route départementale 48.

Quatre membres de l'équipage appartenant à l'Armée de l'air et deux attachés du ministre ont également trouvé la mort dans l'accident.

Sources