| Professor Molchanov | |
Le Professor Molchanov à Néko Harbor en Antarctique. | |
| Type | Navire |
|---|---|
| Classe | Akademik Shuleykin |
| Fonction | Navire océanographique aménagé en croisière |
| Histoire | |
| A servi dans | Russie |
| Chantier naval | Oy Laivateollisuus Ab, Turku, Finlande (Pansio shipyard (en)) |
| Lancement | 28 décembre 1982 |
| Équipage | |
| Équipage | 32 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 69,7 m |
| Maître-bau | 12,8 m |
| Tirant d'eau | 4,5 m |
| Tonnage | 1 753 t |
| Propulsion | 2 moteur diesel ME, 3 120 CV |
| Vitesse | 19 km/h |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 48 |
| Carrière | |
| Affréteur | Oceanwide Expeditions |
| Pavillon | |
| Port d'attache | Mourmansk, Russie |
| Port d'enregistrement | Port d'Arkhangelsk (en) |
| MMSI | 273458500 |
| IMO | 8010348 |
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Le Professeur Molchanov (en russe : «Профессор Молчанов») est un navire de recherche océanographique russe (initialement soviétique) renforcé pour la navigation parmi les glaces. Le navire a été construit en Finlande en 1983 et est maintenant converti pour le marché des croisières arctiques et antarctiques.
Lancé le , il porte le nom de Pavel Molchanov (en), inventeur des radiosondes, à l'occasion de son 90e anniversaire.
Le navire a été converti à l'usage des passagers et est maintenant exploité par Oceanwide Expeditions pour les expéditions en haute latitudes.
Il comporte une suite, 23 cabines jumelles et 2 cabines triples. Les espaces publics comprennent un salon et un bar, une petite bibliothèque, une infirmerie et un sauna. La salle à manger sert également de salle de conférence.
Il y a des zones d'observation sur le pont et les passagers sont généralement les bienvenus sur la passerelle. Il a une flotte de zodiac pour les débarquements et l'observation de la faune sauvage.